Artoosh Ghafourian (člen R&D teamu):
Jako profesionální tandemový pilot si chci každý let užít. METIS 4 je pro mne kluzák, který po vás nic nevyžaduje, a to za jakýchkoliv podmínek. Klidně uděláte strmou spirálu s řízením staženým do úrovně ramen, můžete točit stoupáky naplocho nebo přistát s těžkým pasažérem, toto není vůbec žádný problém. Je to opravdu povedený kluzák a můžu ho doporučit i k výuce tandemového létání.
Alexandre Paux (konstruktér):
Navrhnout kluzák podle požadavků profesionálních pilotů znamená mít na paměti, že spolehlivost je především na prvním místě. A tu žádnými triky nenahradíte. Slétnout za jediný den šest až osm tandemových letů sebou přináší jak fyzickou tak i mentální únavu, proto bylo hlavní téma u ladění našeho tandemu, jak ulevit pilotům, od co největší námahy aby se mohli věnovat této profesi naplno a to nejen jeden den. Vědět že lousknutím prstů dostanete nad hlavu vrchlík i za bezvětří a snadné řízení na přistání i v obtížných podmínkách jsou dva hlavní klíče k vaší vnitřní pohodě. Vyhnout se malým nepříjemnostem jako je zvracející pasažér určitě taky pomůže udržet se v klidu a vyvarovat se dne blbec. Proto jsme při vývoji METISe 4 měli neustále před očima ukázkové starty a přistání a dolaďovali příčnou stabilitu vylepšením poměru klouzavosti, jenž má velký vliv na případnou nevolnost vašeho pasažéra. A pokud jde o fyzickou zátěž, tandemový let je cvičení, kde jeden pár rukou pracuje za dva (parťáky). Lze tedy očekávat, že si tandemový pilot při svých letech „řádně mákne“. My jsme ovšem intenzivně pracovali na snížení sil v řízení, zejména v rozsahu používaném během točení termiky. METIS 4 má lehčí, pozvolné a přesné řízení jež přináší pilotům rozhodně více pohodlí a zábavy.
