Upravit stránku

Štíhlost

5,8

Hmotnost padáku

4-5,2

Rozpětí letové váhy

57-133

B.C.S

Kombinovaný B/C systém řízení pomáhá tlumit pohyb vrchlíku v turbulentních situacích a při letu na plném speedu, a to s minimálním dopadem na výkon.

X.R.C.

Konstrukce křížového vyztužení – vytváří správné napnutí a přesný tlak v náběžné hraně. 

AFP

Zpevnění kapsy na náběžné hraně na spodním otvoru zabraňuje vibracím komor při vyšších rychlostech.

Triple 3D cut

3D tvarování náběžné hrany tvoří aerodynamicky čistější profil. Jedná se o dva tvarující řezy na horním potahu a jeden tvarovací řez na spodním potahu.

Mini Ribs

Tzv. mini-žebra uprostřed komor na odtokové hraně vrchlíku pomáhají konzistenci proudění a čistějšímu obtékání vzduchu, zejména při vyšších rychlostech. Což Systém přináší vyšší stabilitu a výkon.

Skutečný výkon je dokonalou rovnováhou mezi komfortem a výkonem.

  • Popis produktu

    Zdolat prvních 100km, uzavřít první FAI trojúhelník, nebo jako první vytočit až k základně... Pilotovy ambice rostou s chutí dosažených cílů. A přesně pro tyto účely bylo APOLLO 3 navrženo. Vydejte se s námi za „bílým králíkem“ do světa přeletového paraglidingu!

    APOLLO 3 nabízí jedinečnou kombinaci bezpečnosti, výkonu a vzrušení, díky čemuž je ideální volbou pro piloty, kteří chtějí zdokonalovat svůj letový um. APOLLO 3 patří jednoznačně mezi střed až vysokou kategorii EN-B. Perfektní volba pro ambiciózní začínající přeletáře nebo ostřílené piloty, kteří chtějí sestoupit o třídu níže.

    Pokud APOLLO 3 v něčem vyniká, pak je to jeho schopnost stoupat v termice. Během vývoje to byla jedna z hlavních priorit, aby pilot nabyl sebevědomí jak v úzkých a rozbitých stoupácích, tak v široké termice vyžadující plochou zatáčku.

    Na přeskoku uvítáte B/C systém řízení, který pomáhá minimalizovat pohyb v turbulentním vzduchu při použití speedu. Bezpečná pilotáž s minimálním dopadem na výkon.

    Proč mají piloti rádi APOLLO 3:

    • K lehkosti startů a přistání přispěla optimalizovaná vnitřní struktura, jež je v těchto fázích letu ukázková. Křídlo nemá tendenci k předstřelům, ale ani ho nebudete muset tahat nad hlavu.

    • APOLLO 3 je obdařeno výjimečným poměrem ovladatelnosti a stoupání v termických proudech. Maximální efektivity řízení v termice mohou piloti dosáhnout také nabržděním zadních popruhů na vnější straně. Propojení popruhů pomocí kladek z nich dělá funkčně nejlepší variantu.

    • U APOLLO 3 se můžete spolehnout na kontrolu stability. Jistota při jakémkoliv manévru vám zaručí hladký průběh letu!

    • Tento design, navržený s použitím nejmodernějších materiálů a technologií, nabízí maximální bezpečnost bez obětování výkonu a představuje pokročilý bezpečnostní design.

    • Přepracovaná vnitřní konstrukce výrazně napomáhá stabilitě a odolnosti a zaručuje stálý výkon za všech letových podmínek.

    • Systém řízení B/C výrazně zmírňuje dopad na výkon v turbulentních podmínkách, a to i při plném speedu.

    • SIV kurzy jsou proveditelné v plném rozsahu. Což již není zcela běžné u hybridních a příliš vyztužených křídel. Výhoda trojlajnového konceptu!

    Hlavní rysy:

    • XRC – konstrukce křížového vyztužení – vytváří správné napnutí a přesný tlak v náběžné hraně.

    • Triple 3D – tvarování náběžné hrany tvoří aerodynamicky čistější profil. Jedná se o dva tvarující řezy na horním potahu a jeden tvarovací řez na spodním potahu. Čistý a hladký vrchlík tím dosáhne výrazně lepšího výkonu.

    • C řada volných konců orientovaná na pohodlí: Řidička v C řadě volných konců je navržena pro maximální pohodlí při dlouhých přeskocích na speedu. Její tvar minimalizuje riziko zamotání šňůr v případě zaklopení.

    • AFP – zpevnění kapsy na náběžné hraně na spodním otvoru zabraňuje vibracím komor při vyšších rychlostech.

    • Mini ribs vytvářejí stejnoměrnou odtokovou hranu, která pomáhá snížit odpor vzduchu pro plynulý a klidný let.

    • Osvědčený koncept „trojlajny s dělenými Áčky“ .

    • B/C systém řízení


  • Technické parametry

    APOLLO 3SSMMLLXL
    Plocha (m2)

    21,68

    23,75

    25,80

    27,90

    30,40

    Rozpětí (m)

    11,23

    11,78

    12,27

    12,76

    13,31

    Štíhlost

    5,8

    5,8

    5,8

    5,8

    5,8

    Projekční plocha (m2)

    18,42

    20,27

    22,00

    23,80

    25,89

    Projekční rozpětí (m)

    8,92

    9,36

    9,75

    10,14

    10,57

    Projekční štíhlost

    4,32

    4,32

    4,32

    4,32

    4,32

    Počet komor

    57

    57

    57

    57

    57

    Hmotnost padáku (kg)

    4.0

    4,3

    4,6

    4,9

    5,2

    Vzletová váha (kg)

        57-78   

    70-92

    82-105

    95-119

    108-133

    Certifikace v procesuEN / LTF BEN / LTF BEN / LTF BEN / LTF B 

     


  • Barevná schémata


  • Vlastní barvy

    Zvolte si barvy svého kluzáku

    Pokud jste si nevybrali ze standardně dodávaných barev jednotlivých modelů, můžete si sestavit vlastní kombinaci. Jakmile jste s výběrem spokojeni, zkopírujte prosím název padáku a barevný popis do objednávky (například APOLLO 3: blue / orange).

    Padák s uživatelsky sestavenými barvami dodáváme s příplatkem a je možno vycházet z možných předdefinovaných variant při zachování rozlišení designu vrchlíku.

    Termín dodání závisí na vytížení dílny, takto objednané padáky se vždy vyrábějí na zakázku.

    Užijte si výjimečnost, užijte si vlastní design.


  • Materiály

    Vrchlík:

    • Vrchní panely: DOKDO-N30 DMF (WR), Dominico, Jižní Korea 

    • Spodní panely: DOKDO-N20 DMF (WR), Dominico, Jižní Korea 

    • Náběžná hrana: DOKDO-N30 DMF (WR), Dominico, Jižní Korea 

    • Profily a diagonály: Skytex 40  (hard finish 40 g/m2) , Porcher Sport, Francie

    Šnůry:

    • Horní galerie: DC 60 - Liros, neopletené, Německo

    • Střední galerie: VLD 110 - Cousin, neopletené, VLD 150 - Cousin neopletené, Francie

    • Dolní galerie: PPSL 200 - Liros opletené, PPSL 120 - Liros opletené, Německo 

    • Řídící šňůry:  DC 60 - Liros neopletené, Německo,  VLD 110 - Cousin neopletené, Francie

    • Hlavní řídící šňůry:, 7850-200 - Edelrid, opletené, Německo

    Volné konce:

    • Popruh: 13 mm polyester, Mouka Tišnov, Česká Republika

    • Karabinky: 3,5 Delta Inox, 3 Delta Inox, Peguet, Francie

    • Kladky: A2020Pti3 - Allen Brothers, Velká Británie


  • Od vývojového týmu

    Standa Klikar konstruktér APOLLA 3:

    Při tvorbě křídla je jako první věc nutné určit si několik důležitých parametrů, které následně nasměrují charakteristiku toho daného křídla. Pro kluzák APOLLO 3 byly zvoleny střední hodnoty štíhlosti a ponechán ověřený koncept tří řad po celém rozpětí vrchlíku. Nešetřili jsme výztuhami a podporou nosných i nenosných žeber pro jejich hladký povrch a aerodynamicky čisté obtékání vzduchu.

    Cílem bylo dosáhnout co nejuniverzálnějšího výsledku, aby naše křídlo neodradilo piloty přicházející z nižších “béček” s menším náletem, ale aby jím nepohrdli ani zkušení matadoři.

     


  • Dodávka kluzáku

    Ke každému kluzáku dostáváte zdarma:

    •  Batoh EYRIE 2. Polstrovaná záda, ramena i bederní pás pro větší pohodlí. Prakticky umístěné kapsy a vnitřní stahovací popruh.

    • SKY SLIM BAG pro všechny piloty, kteří chtějí kluzák balit pomocí listování do tzv. concertina bagu, jenž snižuje opotřebení náběžné hrany kluzáku a chrání padák před poškozením při transportu v batohu spolu se sedačkou a další výbavou.
    • Tričko SKY TEAM. Tričkům ve Sky věnujeme stejnou pozornost jako padákům. Navrhujeme, stříháme, šijeme i potiskujeme je u nás ve Frýdlantu n. O. Trička jsou vyrobena z bavlny a bambusových vláken. 
    • Handy kit - souprava pro rychlé opravy kluzáku v terénu. Multifunkční nástroj a samolepící Skytex.

  • Ke stažení


Tento web využívá cookies

Pro chod webu jsou nezbytně aktivovány esenciální soubory cookies. Pro plnohodnotné poskytování služeb, personalizaci reklam a analýzu návštěvnosti jsou však nutné povolit i volitelné cookies. Kliknutím na následující tlačítko, je zapnete. Zobrazit podrobnosti

Nastavení cookies

Vaše soukromí je důležité. Můžete si vybrat z nastavení cookies níže. Zobrazit podrobnosti