Allongement a plat
4,95

Allongement a plat
4,95
Poids du parapente
5,00 - 5,35
Poids total en vol
60-202
3D cut
Une coupe technique développée par Sky Paragliders en 2004 et utilisée sur presque tous nos modèles depuis. Permet de gommer les plis engendrés par les contraintes de courbures bidirectionnelles.

Après plus de deux ans de développement, nous avons le plaisir de vous présenter le mini parapente biplace FUJIN. Conçu pour les pilotes professionnels et les pilotes de loisir expérimentés, il fonctionne bien dans une large gamme de conditions. Bien que petit pour un biplace, il se comporte de manière fiable dans des vents plus forts et offre une expérience de vol différente des ailes biplaces standard.
Gamme de vol polyvalente
FUJIN supporte une large gamme d'activités de vol à voile, des descentes de crête détendues aux vols plus dynamiques. Son profil permet une bonne pénétration du vent, une bonne performance de glisse et une maniabilité douce et prévisible. Elle réagit bien par vent faible et conserve son contrôle et sa stabilité lorsque le vent augmente.
La FUJIN est disponible en 25 m² et 29 m² ; elle convient aux passagers légers et à différentes forces de vent.
Décollage et atterrissage
La FUJIN est conçue pour faciliter les gonflages et les décollages, que ce soit avec la technique du ballon ou celle du cobra. Son comportement au décollage est calme et cohérent, et l'arrondi est intuitif, permettant des atterrissages contrôlés même en cas de rafales ou d'air irrégulier.
Caractéristiques en vol
Des suspentes plus courtes donnent à l'aile une sensation de mini-voile plus compacte sans perdre le confort et la capacité de vol en thermique d'un parapente. La FUJIN gère les turbulences de façon mesurée, ce qui permet aux passagers de se sentir à l'aise dans les conditions les plus fortes. Sa rétention d'énergie et ses caractéristiques de glisse permettent un comportement en vol efficace et prévisible.
Utilisation flexible
Avec les extensions d'élévateurs, la FUJIN peut être pilotée en solo, ce qui la rend adaptée au vol par vent faible en attendant que les conditions s'améliorent pour les vols en tandem.
Caractéristiques principales :
| FUJIN | 25 | 29 |
| Surface a plat (m2) | 24,90 | 28,40 |
| Envergure a plat (m) | 11,10 | 11,86 |
| Allongement a plat | 4,95 | 4,95 |
| Surface projetée (m2) | 22,08 | 25,19 |
| Envergure projeté (m) | 9,18 | 9,80 |
| Allongement projeté | 3,81 | 3,81 |
| Nomber de cellules | 46 | 46 |
| Poids du parapente (kg) | 5,00 | 5,35 |
| Poids total en vol (kg) | 60-202 | 85-202 |
| Homologation | EN 926-1 | EN 926-1 |
| Vitesse du vent (y compris les rafales à la vitesse maximale) | FUJIN 25 | FUJIN 29 |
| Poids total en vol (kg) 20-25 km/h | 60-94 | 85-125 |
| Poids total en vol (kg) 25-30 km/h | 85-125 | 94-154 |
| Poids total en vol (kg) 30-35 km/h | 94-154 | 125-195 |
| Poids total en vol (kg) 35-40 km/h | 125-195 | 154-202 |
| Poids total en vol (kg) 40-45 km/h | 154-202 | 179-202 |
| Poids total en vol (kg) +45 km/h | 179-202 | * |
* Les experts n'ayant qu'un poids minimum au décollage de 200 kg, il est préférable de passer à la taille 25.






Aile
Suspentage
Elévateurs

Hugo Gaudencio - Pilote d'essai FUJIN
Lorsque nous avons commencé ce projet, notre objectif était clair : créer une aile biplace capable de faire face à des vents forts en toute sécurité, tout en assurant un décollage et un atterrissage faciles et en offrant une expérience de vol douce et contrôlée. Nous voulions une aile rapide pour pénétrer les vents forts, mais aussi une aile avec une glisse équilibrée pour gérer les vents de travers modérés. De plus, elle devait être polyvalente, capable de voler avec différentes charges et dans différentes intensités de vent, de modéré à fort.
Avec cette vision en tête, nous nous sommes tournés vers l'ancien ADN de Sky Paragliders : un concept à 4 lignes, un allongement réduit et des lignes relativement courtes. Nous avons opté pour un "bord d'attaque généreux", tolérant aux turbulences et aux rafales, afin de garantir la stabilité même les jours où la météo est instable.
Pour atteindre les performances souhaitées, nous avons conçu des "trims longs", respectant les limites d'angle d'attaque du profil. Le résultat ?
Une vitesse de finesse impressionnante, avec une efficacité de glisse surprenante.
Une vitesse de pointe incroyable avec les trims complètement ouverts.
Le point idéal se trouve au milieu : avec les trims à 50%, la Fujin offre l'équilibre parfait entre glisse et vitesse, tout en maintenant des niveaux élevés de sécurité passive. Lorsqu'elle est complètement ouverte, la Fujin révèle son véritable pouvoir de pénétration, gérant facilement les changements soudains de vent les jours instables.
Le système des grandes oreilles a été largement testé et s'est avéré extrêmement efficace pour les descentes rapides, en conservant un contrôle total grâce aux freins. Avec un peu d'entraînement, l'atterrissage avec les grandes oreilles et les trims à 50% est non seulement possible mais étonnamment facile, ce que peu d'ailes biplaces peuvent offrir.
Lorsqu'elle est pilotée dans de bonnes conditions (poids vs vent), elle est accessible et sûre. Nous recommandons de commencer par un vent modéré et d'augmenter progressivement le poids et l'intensité du vent au fur et à mesure que l'on prend de l'assurance, surtout au décollage.
Par vent fort, la technique du décollage - cobra est extrêmement efficace et facile avec la Fujin, grâce à son AR réduit. L'ouverture de 20 à 30% des trims pendant le gonflage permet d'éviter l'effet pull-back.
La Fujin est une "aile honnête" qui transmet au pilote tout ce qui se passe en l'air. De petites actions suffisent à maintenir la pression stable. Les freins sont légers, directs et précis, inspirant confiance pour le vol de proximité.
Grâce à son AR réduit et à son maniement direct, la Fujin offre une plage de freinage impressionnante, ce qui la rend parfaite pour les wingovers prononcés. Elle convertit facilement la vitesse en hauteur, permettant des manœuvres verticales dans le style des parakites modernes.
Nous avons testé la Fujin sur des falaises côtières et dans des conditions de montagne exigeantes, et elle s'est avérée efficace pour monter en thermique grâce à son excellente glisse à basse vitesse (compte tenu de son poids par rapport à sa taille).
Mode Solo
La Fujin n'est pas seulement une aile biplace. Avec ses élévateurs rallongés, le vol en solo est aussi naturel qu'avec une aile standard, avec l'avantage supplémentaire d'un test de charge de 202 kg, permettant une charge alaire plus élevée que d'habitude. En mode solo, la Fujin est extrêmement polyvalente :
Trims fermés pour des ascensions faciles.
Trims à 50% pour les manœuvres radicales et le pur plaisir.
Avec les trims et le système des grandes oreilles, le pilote dispose d'une flexibilité inégalée pour s'adapter aux conditions.
La Fujin est plus qu'une aile biplace. C'est un outil de vol conçu pour des conditions exigeantes, combinant sécurité, performance et plaisir. Une aile qui répond honnêtement, repousse les limites et ouvre de nouvelles possibilités aux pilotes qui veulent voler en toute confiance, même quand le vent ne rend pas les choses faciles.
Chaque parapente est livré avec:
Un sac à dos EYRIE 2 en taille XL. Ce sac à dos confortable et extrêmement bien conçu vous conviendra parfaitement et permettra de transporter en toute sérénité votre matériel, et plus encore.
Un tee-shirt SKY PILOT. Nos tee-shirts sont fabriqués dans notre usine, car pour nous, la qualité est plus importante que le prix. Les tee-shirts sont réalisés en coton et fibres de bambou, conçus, fabriqués et floqués chez Sky Paragliders.
Ecarteurs souples (les écarteurs rigides doivent être commandés séparément)