Allongement a plat
6,4
Allongement a plat
6,4
Poids du parapente
3,3-3,8
Poids total en vol
65-120
B.C.S
Un système de pilotage aux B/C permettant de gérer les mouvements de la voile dans une masse d’air turbulente au deuxième barreau avec un effet minimal sur les performances.
X.R.C.
Structure de joncs croisés pour une tension et une pression parfaite du bord d’attaque.
Système V Bridge
Une solution technique qui utilise les diagonales pour équilibrer simultanément les tensions dans la hauteur et dans l’envergure. Il en résulte un gain de poids appréciable.
Triple 3D cut
Triple découpe 3D: Une double coupe 3D du bord d’attaque sur l’extrados et une coupe 3D du bord d’attaque sur l’intrados. Le doublement ou le triplement sur une même surface permet de minimiser la rupture de la ligne de flux.
Mini Ribs
Améliorent la propreté du bord de fuite et optimisent le flux de manière laminaire.
L’EXOS 2 est la voile de cross performante de notre gamme Sport-Line. La combinaison de la performance, de la maniabilité, et d’une sécurité élevée offre une sensation rassurante lors de vols longs et exigeants. Un concentré de technologie qui ne pèse que 3,45 kg en taille M.
Sur les longs vols avec des thermiques puissants, une aile équilibrée et fiable est la clé. L’EXOS 2 est performante, rapide et sûre. Elle donne juste ce qu’il faut d’informations issues de la masse d’air. Le toucher de voile formidablement intuitif permet de réagir avec précision à toute sollicitation, laissant l’esprit du pilote libre pour les décisions tactiques.
Malgré son allongement de 6,4, le décollage de l’EXOS 2 reste facile pour une aile EN C. L’amélioration de l’amortissement en tangage n’améliore pas seulement le décollage, mais apporte également une sérénité dans les thermiques musclés ou dans les longues traversées accélérées de vallées, où la vitesse de l’aile excelle. Un nouveau système de pilotage aux B/C permet de gérer les mouvements de la voile dans une masse d’air turbulente au deuxième barreau avec un effet minimal sur les performances.
L’EXOS 2 est fabriquée grâce à des matériaux légers mais durables, exploitant toute notre expérience (plus de 30 ans) dans la conception et la production d’ailes légères. Son poids de 3,45 kg en taille M rend l’EXOS 2 adaptée au vol rando et au vol bivouac.
L’EXOS 2 est une voile de cross performante de notre gamme Sport-Line présentant un équilibre parfait entre performance, sécurité et pur plaisir. Le pilote idéal est un pilote expérimenté avec les voiles EN-C, mais aussi le pilote doué souhaitant réaliser sa transition à partir de la classe B, car l’EXOS 2 reste intuitive en termes de compréhension des informations et de contrôle.
Pourquoi les pilotes aiment-ils l’EXOS 2 ?
Comportement en virage parfait et grande maniabilité
Juste ce qu’il faut d’informations de la masse d’air, mais sans excès
Excellente pénétration face au vent et dans le noyautage des thermiques
Montée rapide et grande efficacité en thermique
Amortissement en tangage amélioré pour un toucher de voile plus doux
Excellentes performances
Caractéristiques principales :
XRC - Structure de joncs croisés pour une tension et une pression parfaite du bord d’attaque.
Triple découpe 3D : une double coupe 3D du bord d’attaque sur l’extrados et une coupe 3D du bord d’attaque sur l’intrados. Une voile au profil épuré et homogène permettant d’atteindre de très hautes performances.
Schéma de suspentage à trois lignes éprouvé avec kit oreilles.
Système de pilotage aux B/C.
Fabriquée dans un tissu durable et léger.
Légère : seulement 3,45 kg en taille M.
Quatre combinaisons de couleurs vives.
EXOS 2 | S | M | L | XL |
Surface a plat (m2) | 20,78 | 22,12 | 23,38 | 24,88 |
Envergure a plat (m) | 11,53 | 11,90 | 12,23 | 12,62 |
Allongement a plat | 6,40 | 6,40 | 6,40 | 6,40 |
Surface projetée (m2) | 18,24 | 19,42 | 20,53 | 21,84 |
Envergure projeté (m) | 9,47 | 9,78 | 10,05 | 10,37 |
Allongement projeté | 4,92 | 4,92 | 4,92 | 4,92 |
Nomber de cellules | 65 | 65 | 65 | 65 |
Poids du parapente (kg) | 3,30 | 3,45 | 3,60 | 3,80 |
Poids total en vol (kg) | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-120 |
Homologation | EN / LTF C | EN / LTF C | EN / LTF C | EN / LTF C |
Si vous désirez personnaliser l'asemblage de couleurs de votre future voile SKY PARAGLIDERS (parmi les couleurs standard), veuillez utiliser l'outil ci-dessous. Lorsque votre choix est fait, veuillez mentionner lors de votre commande le nom de la voile ainsi que l'agencement désiré (par exemple: EXOS 2: blue / orange).
Votre aile ainsi personnalisées est disponible moyennant des frais supplémentaires. Il est possible de choisir n'importe quel agencement parmi les couleurs disponibles. Le délai de livraison dépendra de la charge de production et peut varier.
Appréciez le look unique de votre voile!
Aile
Intrados et Extrado: Porcher Skytex 27
Bord d’attaque:Porcher Skytex 32
Diagonales: Porcher Skytex 32
Les cloisons & mini ribs: Porcher Skytex 32
Suspentage
Suspentes hautes: DC 60 - Liros, suspentes dégainé
Suspentes milieu: VLD 110 - Cousin, suspentes dégainé
Suspentes basses: VLD 220, VLD 160 - Cousin, suspentes dégainé
Elévateurs:
Sangle: 13 mm (polyester)- Mouka Tišnov
Maillon: 3,5 Delta - Peguet
Le concepteur, Alexandre Paux :
Les pilotes ont apprécié le toucher de voile de la première génération, et l’EXOS a également démontré un comportement très cohérent et sûr lors des stages SIV. Pour certains pilotes cependant, l’EXOS donnait trop d’informations sur la masse d’air. Pour l’EXOS 2, nous nous sommes efforcés d’obtenir une adéquation parfaite entre la quantité d’informations demandées par un pilote expérimenté et le retour d’information sur la masse d’air environnante fourni par la voile. Ce meilleur équilibre en tangage sur toute l’envergure de l’aile a rendu la voile plus facile à comprendre en vol et a permis de donner au pilote un sentiment rassurant qui correspond maintenant au véritable niveau de sécurité de l’aile. Sans surprise, ce nouvel équilibre en tangage a également amélioré le comportement au décollage et la finesse, ceci de manière encore plus perceptible dans des conditions fortes.
Artoosh Ghafoorian, pilote d’essai Sky Team :
La première chose que je souhaite soulever concernant l’EXOS 2 est sa légèreté surprenante par rapport à sa catégorie. Et d’ailleurs, lorsque vous avez un équipement léger, vous n’avez pas à vous soucier de la marche pour atteindre le décollage ou après un vol de distance. En général, un parapente léger et à hautes performances était un peu plus exigeant qu’un parapente ordinaire, mais avec l’EXOS 2, vous vivrez un gonflage et un décollage vraiment faciles. L’EXOS 2 est une voile EN C rapide, présentant un pilotage facile. Cette voile a été conçue pour apporter au pilote un retour d’information logique de l’ensemble de l’envergure. Ainsi, le pilote ne manquera pas les thermiques faibles. De plus, un débattement des commandes confortable permettra au pilote d’obtenir un virage dynamique dans des thermiques forts. Enfin, un accélérateur souple et efficace est très utile pour obtenir une bonne vitesse de vol afin de trouver la meilleure finesse.
Les stages SIV restent une formalité pour l’EXOS 2 en raison de son comportement agréable au décrochage, en vrille et en fermeture ainsi que dans toutes les autres manœuvres. J’ai ainsi découvert le niveau de confort de cette voile.
Grâce au système de pilotage aux B/C très souple, ne fatiguant pas le pilote sur les longs vols, obtenir la meilleure finesse est facile et agréable. Cette voile offre des performances maximales et un confort optimal.
Chaque parapente est livré avec: