L’EOS est une “2 lignes”, avec des renforts de structure nylon, testée en charge (CIVL) uniquement, elle est destinée a des pilotes expérimentés qui auront la maitrise de cette aile. L’ERIS 4 est elle plus adaptée a ceux qui abordent la compétition et les ailes de compétition pour la premiere fois.
| EOS (2011-2012) | XS | XS-S | S | S-M | M | M-L | L | L-XL | XL |
| Surface à plat (m2) | 20,42 | 21,03 | 21,67 | 22,32 | 23,00 | 23,70 | 24,41 | 25,15 | 25,91 |
| Envergure à plat (m) | 12,50 | 12,68 | 12,88 | 13,07 | 13,26 | 13,46 | 13,67 | 13,87 | 14,08 |
| Allongement à plat | 7,65 | 7,65 | 7,65 | 7,65 | 7,65 | 7,65 | 7,65 | 7,65 | 7,65 |
| Surface projetée (m2) | 17,04 | 17,55 | 18,08 | 18,63 | 19,19 | 19,77 | 20,37 | 20,98 | 21,62 |
| Envergure projetée (m) | 9,64 | 9,78 | 9,93 | 10,08 | 10,23 | 10,38 | 10,54 | 10,69 | 10,85 |
| Allongement projeté | 5,45 | 5,45 | 5,45 | 5,45 | 5,45 | 5,45 | 5,45 | 5,45 | 5,45 |
| Nombre de cellules | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 | 77 |
| Poids de l'aile (kg) | 5,45 | 5,60 | 5,75 | 5,90 | 6,05 | 6,20 | 6,35 | 6,50 | 6,70 |
| PTV min.- max. (kg) | 68-83 | 73-88 | 78-93 | 83-98 | 88-103 | 93-108 | 98-113 | 103-118 | 108-125 |
| Vitesse max. (km/h) | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 | 40 |
| Vitesse mini (km/h) | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 | 27 |
| Vitesse accélérée (km/h) | >65 | >65 | >65 | >65 | >65 | >65 | >65 | >65 | >65 |
| Finesse max. | >11 | >11 | >11 | >11 | >11 | >11 | >11 | >11 | >11 |
| Taux de chute min. (m/s) | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Homologation | Load test | Load test | Load test | Load test | Load test | Load test | Load test | Load test | Load test |
Les profils porteurs sont en 9029 E29 A, les nons porteurs en 9017 E38. Les panneaux d'extrados sont en 9017 E77 et les panneaux d'intrados sont en 9017 E38. Tous les matériaux sont produits par Porcher.
Ce matériau est tissé a partir d'une fibre Nylon 6.6 (PA fibres) produite par DU PONT. L'armature de ce tissage est le célebre Ripstop.
Les suspentes, non gainées et épissées, sont un premier choix et sont fournies par l'entrepriseAllemande EDELRID.
La sangle de 13 mm de large des élévateurs est fournie par les établissements MOUKA TIŠNOV. La connexion entre les élévateurs et les suspentes est assurée par des maillons rapides fournis par les établissements MAILLON RAPIDE (PEGUET).
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