Suchbegriff muss mehr als 2 Zeichen haben.
FIDES ECO - überzeugt mit einem rundum einfachem Startverhalten; er verfügt selbst in turbulenten Bedingungen über hohe Stabilität und reagiert unkritisch auf Pilotenfehler. DHV test.
-
Produkte
Der Name FIDES leitet sich vom griechischen Wort für „Vertrauen“ ab. Der FIDES überzeugt mit einem rundum einfachem Startverhalten; er verfügt selbst in turbulenten Bedingungen über hohe Stabilität und reagiert unkritisch auf Pilotenfehler. Während der Testflüge zeigte sich seine Stabilität auch in extremen Flugzuständen, die von den Testpiloten des DHV für das Gütesiegel 1 besonders streng bewertet werden.
Das Speedsystem eröffnet dem Piloten ein großes Geschwindigkeitsfenster. Dies schätzen besonders jene Flieger, die bewusst auf das letzte Quäntchen Leistung zugunsten von maximaler Sicherheit verzichten. Im Gegenzug können sie ihre Grenzen mit vollem Vertrauen in ihren Gleitschirm ausweiten.
Der FIDES ist der richtige Schirm, um sich fliegerisch weiter zu entwickeln und um den Erfahrungsschatz des Piloten laufend zu erweitern.
Wir haben diesen Schirm für die Anfängerschulung, aber auch für fortgeschrittenes Training wie beispielsweise Thermik-Kurse entwickelt. Er eignet sich ebenso ideal für Einsteiger wie für Gelegenheitspiloten.
Haupteigenschaften:
- sehr einfaches Startverhalten
- hohe Stabilität auch in Turbulenzen
- komfortables SKY-Handling
- starke Roll- und NIckdämpfung
- fehlerverzeihendes Flugverhalten
- hohe passive Sicherheit
- großes Geschwindigkeitsfenster
Lieferumfang:
- kostenloses T-shirt SKY TEAM
-
Technische Daten
FIDES ECO (2001-2010) 26 28 30 Fläche ausgelegt (m2) 26,57 28,74 30,84 Spannweite ausgelegt 10,96 11,40 11,81 Streckung ausgelegt 4,52 4,52 4,52 Fläche projiziert (m2) 23,20 25,09 26,93 Spannweite projiziert 8,67 9,02 9,34 Streckung projiziert 3,24 3,24 3,24 Anzahl Zellen 38 38 38 Schirmgewicht (kg) 5,5 5,9 6,3 Startgewicht (kg) 70-95 85-110 100-130 Vtrim (km/h) 36 36 36 Vmin. (km/h) 22 22 22 Vmax. (km/h) 46 46 46 Max. Gleitzahl > 7 > 7 > 7 Min. Sinkrate (m/s) < 1,2 < 1,2 < 1,2 Test DHV 1 DHV 1 DHV 1 -
Materialien
Schirmkappe
Die französische Firma Porcher Sport ist der Lieferant des Gleitschirmtuches. In den vergangenen zwei Jahren hat sich Porcher Marine stark in der Tuchentwicklung engagiert; die dabei entwickelten neuen und haltbareren Beschichtungen haben zu einer neuen Materialgeneration geführt, die als New Skytex bekannt wurde.
Die neue Beschichtung ist weit resistenter gegenüber Abrieb, Feuchtigkeit und UV-Belastung.
Wir verwenden Skytex 9017 mit der Beschichtung E77A (eine wasserbasierte Beschichtung, welche die einzelnen Fasern und nicht die Stoffoberfläche imprägniert) für das Obersegel. Das Untersegel besteht aus dem gleichen Material mit einer E38A-Beschichtung. Die innenliegenden Rippen werden aus Skytex 9017 mit E29A-Beschichtung hergestellt.
Bei der Produktion des Tuches wird die „Rip Stop“ Webart unter Verwendung von Superpolyamid (PA 6.6) der amerikanischen Firma DU PONT eingesetzt.
Leinenschema
Die Leinen des FIDES sind von höchster Qualität und werden von der deutschen Firma EDELRID geliefert. Diese Leinen verfügen über hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischem Abrieb und gleichermaßen ein hohes Maß von Längsstabilität.
Für das oberste Leinenstockwerk verwenden wir EDELRID 7850–080 Leinen. Diese haben einen Durchmesser von 1 Millimeter; der Kern besteht aus „Dyneema“, der Mantel aus Polyester. Die unteren Leinenstockwerke werden aus Leinen der Modellbezeichnungen 6843–200 und 6843–160 mit einem Durchmesser von 1,8 und 1,5 mm hergestellt. Hier besteht der Kern aus Aramid, der Mantel ebenfalls aus Polyester
Tragegurte
Die Tragegurte werden aus einem 25 mm breiten Gurtband gefertigt, das von unserem Lieferanten MOUKA TIŠNOV hergestellt wird. Die Leinen werden durch Quick links (maillons) des französischen Herstellers Peguet – Maillon Rapide – mit den Tragegurten verbunden.
2007 wurde Sky Paragliders als 100%iger SKYTEX-Partner von Porcher Marine zertifiziert. Diese Tatsache erlaubt es uns, die neuesten Entwicklungen für unsere Schirme zu verwenden und damit den Piloten deutliche Vorteile zu bieten. Darüber hinaus garantiert die Zertifzierung dem Piloten, dass der gesamte Schirm aus dem selben Material produziert wird. Einige andere Hersteller kombinieren billige Tücher namenloser Lieferanten mit Porcher-Stoffen, führen als Material aber Porcher an.
-
Download