MERLIN

Dieser innovative Zweileiner definiert aktive Kontrolle neu. Erfahren Sie einzigartige Gleitleistung beim Fliegen mit den hinteren Tragegurten ohne Kompromisse bei Schirmstabilität oder Klappverhalten. Entdecken Sie den MERLIN!

Für Piloten, denen Flugtaktik wichtiger als Klapper-Management ist, ist der MERLIN die erste Wahl. Dieser Zweileiner trumpft mit außergewöhnlicher Stabilität in turbulenter Luft auf und kombiniert hohe passive Sicherheit mit intuitivem Handling für ein unvergleichliches Flugerlebnis.

Der MERLIN ist der ideale Begleiter für ambitionierte Sportpiloten und sticht mit seinem XC-Potenzial hervor. Seine Bauweise ermöglicht enge, flache Kreise in den engsten Thermiken und maximiert somit seine Leistung. Die Minimierung der Leinenlänge (191 m in Größe M) war ein Kernelement der Entwicklung, um seine Gleitleistung zu optimieren. Dank seiner passiven Sicherheit eignet sich der MERLIN auch als „Aufstiegsschirm“ für High-B-Piloten.

Entwickelt für fortgeschrittene Piloten mit mindestens 50 Flugstunden pro Jahr wendet sich der MERLIN an alle, die ein dynamisches und gleichzeitig sicheres Flugabenteuer suchen. Zweileiner haben ihre außergewöhnliche Leistungsfähigkeit während der vergangenen zehn Jahre bewiesen und viele Piloten, die einmal mit einem solchen Schirm unterwegs waren, wollen nicht zu konventionellen Designs zurückkehren. Bereiten Sie sich darauf vor, beeindruckt zu sein – wer den MERLIN einmal geflogen ist möchte nichts Anderes mehr!

Warum Piloten den MERLIN lieben:

• intuitive Kontrolle und außergewöhnliche Aglilität

• klares und direktes Kappenfeedback

• hervorragende Gegenwind-Penetration

• höchst effizient beim schnellen Steigen in Thermiken

• ausgewogene Schirmstabilität auch bei Vollgas

• Topleistung mit hohem Maß an Sicherheit

Haupteigenschaften:

• AFI (Anti-Flutter Intake): Verstärkungen der Eintrittskante verhindern Vibrationen bei höheren Geschwindigkeiten

• MAD (Minimalized Aerodynamic Drag): Durch eine ausgeklügelte Konstruktion können wir Leinenlänge und Luftwiderstand signifikant reduzieren. Die Größe M (88-104 kg) hat nur 191 Meter Leinenlänge.

• SRC (Single Rod Construction): Ein einzelnes Nylonstäbchen verstärkt die Eintrittskante und sort für ein stabiles Profil.

• Komfortable B-Griffe: Der Griff am B-Tragegurt wurde für maximalen Komfort auf langen beschleunigten Gleitstrecken entwickelt. Seine Form minimiert das Risiko von verhakten Leinen bei Klappern.

• Leichte und haltbare Materialien: Gebaut mit Material hoher Qualität und geringem Gewicht für optimale Leistung.

• BST (B-Stall Tips): Der einfachste und direkteste Weg zu hohen Sinkraten ist das Stallen der Flügelspitzen durch Zug an der ummantelten BU3-Hauptleine.

Wähle deine Farben

Für das ganz persönliche Farbdesign deines SKY Schirmes nutze am besten das Tool am Ende der Seite. Wenn du fertig bist, kopiere den Namen des Schirm-Modells sowie die Farben (z. B. MERLIN : blue /black / white) in deine Bestellung.

Ein Gleitschirm in Custom-Farben ist nur gegen Aufpreis erhältlich, wobei alle im Designtool zur Auswahl stehenden Farben möglich sind. Die Lieferzeit ist abhängig von der Auslastung unserer Produktion und kann daher variieren.

Genieße den einzigartigen Look deines Schirms!

Schirmkappe:

• Skytex 32 ; Porcher Sport, Francie. 
•  Skytex 27; Porcher Sport, Francie.
• Skytex 40 HARD; Porcher Sport, Francie.

Leinen:

•  Liros (Sheathed Dyneema) PPSL 120, 160
• Edelrid (Unsheathed Aramid+Technora) 8000/8001-U (50-90-190-230-280-340), 7850-200 sheeted

Tragegurte:

• 13 mm Polyestergurtband; Mouka Tisnov, Tschechische Republik
• Leinenschlösser: Karabiner 3,5 oval; Peguet, Frankreich

Riemenscheiben: ball bearing Orbit S20, Ronstan, Australia

Designer Stanislav Klikar:

Die Änderung der EN-Regeln, welche den Einsatz von Faltleinen auch in den unteren Schirmkategorien erlaubt, motivierte uns zum Design eines außergewöhnlichen XC-Schirms mit dem minimalst möglichen Luftwiderstand und einer für seine Klasse moderaten Streckung. Das Zweileiner-Design hat sich in der vergangenen Dekade bewiesen und viele Zweileiner-Piloten wollen nicht mehr zu herkömmlichen Schirmen zurück kehren. Das Gefühl direkter Kontrolle von Geschwindigkeit und Pitch in rauer Luft beim Fliegen mit den hinteren Tragegurten ist im XC-Einsatz höchst effektiv und verbessert das aktive Fliegen stark. Laut EN-C Standard müssen Schirme auch ohne Piloteneingriff zum Normalflug zurückkehren und nach gründlichen Tests in allen möglichen Flugbedingungen können wir selbstbewusst sagen, dass der MERLIN dieser Definition entspricht.

Testpilot Artoosh Ghafourian:

„Ich hatte großartige Flüge mit dem MERLIN. Er ist einer meiner Lieblingsschirme und ich freue mich darauf, ihn noch mehr zu fliegen. Der Start ist mühelos und fühlte sich gar nicht nach Zweileiner an. Der Schirm füllte sich perfekt und der Bremsdruck gibt sehr gutes Feedback für das Finden des Thermikkerns. Im Gleiten matcht sich der MERLIN mit der D-Klasse und in Kurven fühlt sich der Schirm sehr kompakt an, was das Schirmverständnis erleichtert. Ich brauchte nicht lange um mich an den Schirm zu gewöhnen und empfehle den MERLIN wärmstens all jenen Piloten, die ihre Zweileiner-Karriere starten wollen.“

Paket beinhaltet:

• Sky Slim Bag
• SKY TEAM T-Shirt. Unsere Leibchen werden bei uns hergestellt, weil uns Qualität wichtiger ist als Herstellungskosten. Die T-Shirts werden aus Baumwolle und Bambusfasern gefertigt, entworfen, produziert und bedruckt bei Sky Paragliders.
• Ein handliches Reparaturset, wenn doch einmal etwas schiefgeht.