Streckung ausgelegt
6,4
Streckung ausgelegt
6,4
Schirmgewicht
3,3-3,8
Startgewicht
65-120
B.C.S
B-to-C steering System glättet Kappenbewegungen in turbulenter Luft bei Vollgas und erhält dabei die hervorragende Gleitleistung.
X.R.C.
Cross Rods Construction, also überkreuzte Nylonstäbchen, sorgt für die richtige Spannung und den korrekten Innendruck der Eintrittskante.
V Brücken System
Optimale Lastverteilung für ein sauber stehendes Segel.
Dreifacher 3D-Schnitt
3D-Schnitt der Eintrittskante für ein faltenfreies Segel. 2 Schnitte am Obersegel, 1 Schnitt am Untersegel.
Mini Ribs
Die Mini Rippen machen die Austrittskante einheitlich, glatt und scharf und verbessern die Leistung durch Glättung des Luftstroms.
Der EXOS 2 ist ein leistungsstarker Streckenschirm und gehört zu unserer Sport-Line Serie. Er vereint auf perfekte Weise Leistung, ein präzises Fun-Handling und hohe passive Sicherheit mit einem beruhigenden Fluggefühl auf langen und herausfordernden Flügen. Mit unseren neuesten Technologien ausgestattet ist der EXOS 2 mit 3,45 kg in Größe M auch wirklich leicht.
Auf langen Flügen mit starken Thermiken ist ein ausgewogener und vertrauenswürdiger Schirm der Schlüssel. Der EXOS 2 bietet Leistung, Speed, Sicherheit und genau das richtige Ausmaß an Feedback über die umgebende Luft. Sein superbes und intuitives Handling liefert rasche Reaktionen auf jeden Input und hält so den Kopf des Piloten für taktische Entscheidungen frei.
Ungeachtet seiner Streckung von 6.4 hat der EXOS 2 für einen C-Schirm wirklich einfache Starteigenschaften. Seine verstärkte Pitch-Dämpfung verbessert nicht nur den Start, sondern erhöht auch die Seelenruhe in turbulenten Bedingungen oder auf langen Talquerungen, bei denen das Geschwindigkeitspotenzial des Schirms überzeugt. Ein neues kombiniertes System zur B/C-Steuerung glättet Kappenbewegungen in turbulenter Luft bei Vollgas und erhält dabei die hervorragende Gleitleistung.
Der EXOS 2 wird aus leichten, dabei aber haltbaren Materialien produziert und nutzt dabei all unsere Erfahrung (30+ Jahre) in der Produktion leichter Schirme. 3,45 kg in Größe M empfehlen den EXOS 2 sogar für Hike & Fly sowie Biwakflüge.
Der EXOS 2 ist ein leistungsstarker Streckenschirm aus unserer Sport-Line Serie mit einer perfekten Balance aus Leistung, Sicherheit und purem Flugspaß. Seine Zielgruppe sind erfahrene C-Klasse-Piloten, aber ebenso talentierte Aufsteiger aus der B-Klasse, denn der EXOS 2 ist intuitiv zu verstehen und zu kontrollieren.
Was lieben die Piloten am EXOS 2?
Perfektes Kurvenverhalten mit intuitivem Handling
Genau die richtige Menge an Rückmeldung - informativ, aber nicht verunsichernd
Gute Penetration in Gegenwind und Thermikbärte
Rasches Steigen und hohe Effizienz im Thermikflug
Verbesserte Pitch-Dämpfung für ein entspannteres Fluggefühl
Überzeugende Leistung
Ein hohes Maß an Sicherheit
Haupteigenschaften:
XRC - Cross Rods Construction für die richtige Spannung und den passenden Innendruck der Eintrittskante.
3D Shaping (2x am Obersegel, 1x am Untersegel) der Eintrittskante. Ein sauberes und glattes Segel führt zu deutlich verbesserter Gleitleistung.
Bewährtes 3-Leiner-Konzept mit geteilten A-Tragegurten.
B/C-Steuersystem
Gebaut aus haltbarem, dabei leichtem Material.
Leicht - nur 3,45 kg in Größe M.
Vier serienmäßige Farbkombinationen.
EXOS 2 | S | M | L | XL |
Fläche ausgelegt (m2) | 20,78 | 22,12 | 23,38 | 24,88 |
Spannweite ausgelegt (m) | 11,53 | 11,90 | 12,23 | 12,62 |
Streckung ausgelegt | 6,40 | 6,40 | 6,40 | 6,40 |
Fläche projiziert (m2) | 18,24 | 19,42 | 20,53 | 21,84 |
Spannweite projiziert (m) | 9,47 | 9,78 | 10,05 | 10,37 |
Streckung projiziert | 4,92 | 4,92 | 4,92 | 4,92 |
Anzahl Zellen | 65 | 65 | 65 | 65 |
Schirmgewicht (kg) | 3,30 | 3,45 | 3,60 | 3,80 |
Startgewicht (kg) | 65-85 | 75-95 | 85-105 | 95-120 |
Musterprüfung | EN / LTF C | EN / LTF C | EN / LTF C | EN / LTF C |
Wähle deine Farben
Für das ganz persönliche Farbdesign deines SKY Schirmes nutze am besten das Tool am Ende der Seite. Wenn du fertig bist, kopiere den Namen des Schirm-Modells sowie die Farben (z. B. EXOS 2: blue / orange) in deine Bestellung.
Ein Gleitschirm in Custom-Farben ist nur gegen Aufpreis erhältlich, wobei alle im Designtool zur Auswahl stehenden Farben möglich sind. Die Lieferzeit ist abhängig von der Auslastung unserer Produktion und kann daher variieren.
Genieße den einzigartigen Look deines Schirms!
Umlenkrollennicht ummantelte Leinen
Schirmkappe
Die Eintrittskante: Porcher Skytex 32
Das Segel: Porcher Skytex 27
Diagonalen und Spannbändern: Porcher Skytex 32
Die Profile: Porcher Skytex 32
Leinen
Das obere Leinenstockwerk: DC 60 - Liros, nicht ummantelte Leinen
Die mitte Leinenstockwerke: VLD 110 - Cousin,nicht ummantelte Leinen
Die unteren Leinenstockwerke: VLD 220, VLD 160 - Cousin, nicht ummantelte Leinen
Die Bremsleinen: DC 60 - Liros, VLD 110, VLD 220 - Cousin, nicht ummantelte Leinen
Die Haupt-Bremsleinen: 7850-200 - Edelrid, ummantelte Leinen
Tragegurte
Gurtband:13 mm Polyester - Mouka Tišnov
Leinenschlösser: 3,5 Delta - Peguet
Umlenkrollen: Rollenlager Orbit S20 - Ronstan; A2020Pti3 - Allen Brothers
Designer Alexandre Paux:
Die Piloten liebten das Handling der ersten Generation und der EXOS zeigte sein konsistentes und sicheres Verhalten auch bei Sicherheitstrainings. Für einige Piloten brachte der EXOS aber zu viel Feedback über die umgebende Luft. Beim EXOS 2 strebten wir ein perfektes Gleichgewicht zwischen jener Information an, die ein erfahrener Pilot braucht und den ständigen Rückmeldungen des Schirms. Die erhöhte Pitch-Dämpfung über die gesamte Spannweite macht den EXOS 2 nun im Flug leichter zu verstehen und lässt auch beim Piloten jenes Sicherheitsgefühl aufkommen, das dem wahren Maß an Sicherheit entspricht. Es ist keine Überraschung, dass diese neue Balance auch die Starteigenschaften sowie das Gleiten verbessert hat, was besonders in unruhiger Luft auffällt.
Sky Team Testpilot Artoosh Ghafoorian:
Wenn man den EXOS 2 das erste Mal in der Hand hält fällt gleich auf, wie leicht dieser Schirm im Klassenvergleich ist. Mit leichter Ausrüstung macht man sich keine Sorgen über den Aufstieg zum Start oder die Wanderung nach der XC-Außenlandung. Oft sind leichte Schirme mit hoher Leistung etwas fordernder und schwieriger als ihre Standardversionen, doch der EXOS 2 bietet ein wirklich einfaches und schnelles Startverhalten. Der Schirm ist dabei schon im Trimspeed schnell, hat ein selbstverständliches Handling und wurde dafür entwickelt, über seine gesamte Spannweite jenes Feedback zu liefern, mit dessen Hilfe der Pilot keine auch noch so schwache Thermik verpasst. Gleichzeitig ermöglicht das direkte Handling dynamische Kurven in starken Bärten.
Das leicht zu tretende und effektive Speedsystem ermöglicht die einfache Anpassung der Geschwindigkeit an die Bedingungen und immer das bestmögliche Gleiten. Das neue C/B-Steuersystem ermüdet seinen Piloten durch geringe Betätigungskräfte auch auf langen Flügen nicht und sorgt für eine Optimierung der Gleiteigenschaften.
Sicherheitstrainings sind eine einfache Übung für den EXOS 2, der in Stall, Trudelansatz, Klappern und allen anderen Manövern seine leichte Beherrschbarkeit zeigt und den Pilotenkomfort unterstützt.
Einfach gesagt: Maximale Leistung bei maximalem Komfort.
Paket beinhaltet: