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Der METIS 2 ist die zweite Generation unseres Erfolgs-Tandemschirms. Ab sofort kommt der Neue mit der neuen Europäischen Zulassung EN-B (gemäß CEN 926–2 und 926–1).
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Produkte
Der METIS 2 ist die zweite Generation unseres Erfolgs-Tandemschirms. Ab sofort kommt der Neue mit der neuen Europäischen Zulassung EN-B (gemäß CEN 926–2 und 926–1).
Du suchst nach einfachsten Starteigenschaften? Du willst einen tollen Geschwindigkeitsbereich auch zu Zweit, traumhaftes komfortables Handling?
Dann teste den METIS 2. Er wird dir das geben, was du suchst. Der METIS 2 eignet sich besonders für professionelle Tandempiloten und all jene Tandempiloten, die einen 2-Personen-Schirm so fliegen wollen wie eine Solo-Kappe.
Sehr bemerkenswertes Handling in dieser Kategorie und ganz einfache Starteigenschaften sind die herausragenden Merkmale des NEUEN.
METIS 2 ist mit EN-B und LTF 1-2 zertifiziert. Es gibt nicht allzu viele Tandems, welche diese harten Tests derzeit vorweisen können.
Haupteigenschaften:
- großer Geschwindigkeitsbereich
- niedrige Abhebegeschwindigkeit, sogar bei Nullwind
- einfaches Starten und Landen garantiert
- komfortabelstes Handling in der Luft
- tragegurte mit Trimmern
- sehr geringes Gewicht – 7,7 Kilo nur – sensationell leicht
Lieferumfang::
- kostenlose Tandem-Aufhängung (Tandemspreizen bitte je nach Wunsch separat bestellen)
- kostenloser Porter Packsack XL
- kostenloses T-shirt SKY TEAM
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Technische Daten
METIS 2 (2008-2012) 40 43 Fläche ausgelegt (m2) 40,24 42,50 Spannweite ausgelegt (m) 14,33 14,72 Streckung ausgelegt 5,10 5,10 Fläche projiziert (m2) 34,38 36,95 Spannweite projiziert (m) 11,63 11,96 Streckung projiziert 3,87 3,87 Anzahl zellen 54 54 Schirmgewicht (kg) 8,35 8,75 Opt. Startgewicht (kg) 120-200 140-220 Startgewicht (kg) 120-220 120-220 Trimspeed (km/h) 39 39 Min. speed (km/h) 26 26 Max. speed (km/h) 44 46 Max. gleitzahl >8,5 >8,5 Min. sinkrate (m/s) <1,2 <1,2 Test EN B EN B Test LTF LTF 1-2 LTF 1-2 -
Farbschema
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Materialien
Schirmkappe
Die französische Firma Porcher Sport ist der Lieferant des Gleitschirmtuches. In den vergangenen zwei Jahren hat sich Porcher Marine stark in der Tuchentwicklung engagiert; die dabei entwickelten neuen und haltbareren Beschichtungen haben zu einer neuen Materialgeneration geführt, die als New Skytex bekannt wurde.
Die neue Beschichtung ist weit resistenter gegenüber Abrieb, Feuchtigkeit und UV-Belastung.
Das gesamte Obersegel, bis auf die Eintrittskante, wird aus Skytex 40 Deperlant einem Tuch mit wasserabweisender Beschichtung von Porcher Sport hergestellt. Die Eintrittskante (der am stärksten beanspruchte Bereich des Gleitschirms) selbst, wird aus dem auf Wasserbasis doppelseitig beschichtetem Tuch Skytex 45 Evolution gefertigt. Das Untersegel besteht aus Skytex 40 Classic und die Profil- und Diagonalsegmente werden aus Skytex 40 hard finish gefertigt.
Bei der Produktion des Tuches wird die „Rip Stop“ Webart unter Verwendung von Superpolyamid (PA 6.6) der amerikanischen Firma DU PONT eingesetzt.
Leinenschema
Die Leinen des METIS 2 sind von höchster Qualität und werden von den deutschen Firmen EDELRID und LIROS geliefert. Diese Leinen verfügen über hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischem Abrieb und gleichermaßen ein hohes Maß von Längsstabilität.
Für das oberste Leinenstockwerk verwenden wir EDELRID 7850–080 Leinen. Diese haben einen Durchmesser von 1 Millimeter. Die unteren Leinenstockwerke werden aus 6843–200 und 6843–340, die Haupt-Bremsleinen aus EDELRID 7850–130 und 7850–200 hergestellt. Der 7850 Kern besteht aus „Dyneema“, Der 7850 Kern besteht aus „Kevlar“, der Mantel aus Polyester.
Tragegurte
Die Tragegurte werden aus einem 25 mm breiten Gurtband gefertigt, das von unserem Lieferanten MOUKA TIŠNOV hergestellt wird. Die Leinen werden durch Quick links (maillons) des französischen Herstellers Maillon Rapide – mit den Tragegurten verbunden.
2007 wurde Sky Paragliders als 100%iger SKYTEX-Partner von Porcher Marine zertifiziert. Diese Tatsache erlaubt es uns, die neuesten Entwicklungen für unsere Schirme zu verwenden und damit den Piloten deutliche Vorteile zu bieten. Darüber hinaus garantiert die Zertifzierung dem Piloten, dass der gesamte Schirm aus dem selben Material produziert wird. Einige andere Hersteller kombinieren billige Tücher namenloser Lieferanten mit Porcher-Stoffen, führen als Material aber Porcher an.
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