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Der bahnbrechende all-terrain Reflex-Motorschirm. Verschieben Sie Ihre Limits. Verbreitern Sie Ihre Komfortzone. Entdecken Sie ein gänzlich neues Kontrollgefühl, das höchster Leistung standhält. All dies macht das Fliegen des ZORRO zum puren Vergnügen.

Streckung ausgelegt

5,53

Dreifacher 3D-Schnitt

3D-Schnitt der Eintrittskante für ein faltenfreies Segel. 2 Schnitte am Obersegel, 1 Schnitt am Untersegel.

Schirmgewicht

5,5-6,2

LEO

Leading Edge Optimization. Eine modulare Konstruktion der Eintrittskante, die Spannung, Druck und Struktur exakt definiert.

Startgewicht

2260-110
2470-120
2680-130
2890-160
30110-180

V Brücken System

Optimale Lastverteilung für ein sauber stehendes Segel.

  • Produkte

    Der bahnbrechende all-terrain Reflex-Motorschirm.

    Verschieben Sie Ihre Limits. Verbreitern Sie Ihre Komfortzone.

    Entdecken Sie ein gänzlich neues Kontrollgefühl, das höchster Leistung standhält.

    All dies macht das Fliegen des ZORRO zum puren Vergnügen.

    Der ZORRO verwendet unser SAFS (Skyflex Active Foil System) Design. Das ist unser Zugang zum Thema Reflexprofil, der dem ZORRO hohen Speed auch mit mittlerer bis niedriger Flächenbelastung ermöglicht. Dieses Profil bleibt auch dann stabil, wenn die Bremsen bei Vollgas irrtümlich betätigt werden – ein extrem wichtiger Aspekt der Philosophie unseres Designteams der Power Serie und einer der Gründe, warum sich der ZORRO für Reflex-Neueinsteiger wie Experten eignet.

    Mit seiner DGAC-Musterprüfung richtet sich der ZORRO an fortgeschrittene Motorschirmpiloten und Experten, die einen Reflexschirm suchen, der gleichzeitig schnell, effizient und spaßig zu fliegen ist und dabei vernünftige Start- und Landegeschwindigkeiten aufweist.

    Unser breites empfohlenes Zuladungsfenster erlaubt es, genau die am besten passende Größe zu finden. Die Pilotenerfahrung mit der richtigen Flächenbelastung und dem passenden Motor in Einklang zu bringen gehört zu den wichtigsten Entscheidungskriterien. Leistung und Handling des ZORRO – und damit auch sein Pilotenanspruch – hängen stark von der Flächenbelastung ab. Konsultieren Sie dazu die technischen Daten sowie unsere Begleiterklärungen für die optimale Größenwahl.

    Haupteigenschaften:

    • SAFS Profil
    • verstärkte Komposit-Eintrittskante
    • Skytex-Tuch
    • großes Geschwindigkeitsfenster
    • hohe Maximalgeschwindigkeit
    • Stabilo-Steuerung

    Lieferumfang:

  • Technische Daten
    ZORRO2224262830
    Fläche ausgelegt (m2)22242628 30
    Spannweite ausgelegt (m)11.0011.5211.9012.4412.89
    Streckung ausgelegt5.535.535.535.535.53
    Fläche projiziert (m2)18.6020.2922.0023.6825.42
    Spannweite projiziert (m)8.769.159.539.8910.25
    Streckung projiziert4.134.134.134.134.13
    Anzahl Zellen5454545454
    Schirmgewicht (kg)5.55.76.06.26.5
    Startgewicht (kg)60-11070-12080-13090-160110-180
    Max. Belastung (lasttest 5,25G)260 260260260 260
    MusterprüfungDGACDGACDGACDGAC pending

    Welche Größe?

    Die Abstimmung der Flächenbelastung auf die Pilotenerfahrung ist ein wichtiger Faktor für sicheres und nicht überforderndes Fliegen. Die Flächenbelastung hat großen Einfluss darauf, wie sich der ZORRO fliegt und handelt und sollte bei der Größenwahl immer berücksichtigt werden.

    Einfach formuliert ergibt eine geringere Flächenbelastung ein weicheres Handling. Hohe Beladung resultiert in einem dynamischen Handling. Die meisten fortgeschrittenen Motorschirm-Piloten werden sich in der Mitte des Zuladungsfensters am wohlsten fühlen. Auch gering belastet können immer noch hohe Reisegeschwindigkeiten mit dem ZORRO erzielt werden.

    Extrem geübte Motorschirm-Piloten können eine Flächenbelastung an der Obergrenze des Zuladungsfensters wählen. Bitte beachten Sie, dass der ZORRO bei derart hoher Flächenbelastung extrem schnell geflogen werden kann und damit ein deutlich fordernderes Handling aufweist.

  • Farbschema
  • Wähle deine Farben

    Wähle deine Farben

    Für das ganz persönliche Farbdesign deines SKY Schirmes nutze am besten das Tool am Ende der Seite. Wenn du fertig bist, kopiere den Namen des Schirm-Modells sowie die Farben (z. B. ZORRO: blue / pink / black) in deine Bestellung.

    Ein Gleitschirm in Custom-Farben ist nur gegen Aufpreis erhältlich, wobei alle im Designtool zur Auswahl stehenden Farben möglich sind. Die Lieferzeit ist abhängig von der Auslastung unserer Produktion und kann daher variieren.

    Genieße den einzigartigen Look deines Schirms!

  • Materialien

    Schirmkappe

    • Die Eintrittskante: Skytex 9017 E25, (universal 38 g/m2); Porcher Sport, Frankreich

    • Das Segel: Skytex 9017 E25, (universal 38 g/m2); Porcher Sport, Frankreich

    • Diagonalen, profile und Spannbändern: Skytex 9017 E29 hard finish 40 g/m2Porcher Sport, Frankreich

    Linen

    • Das obere Leinenstockwerk: EDELRID TECHNORA 7000-080/7000-065 (0,8 mm / 0,7 mm unbekleidet);  EDELRID,Deutschland

    • Die unteren Leinenstockwerke:  EDELRID TECHNORA 7000-120/7000-080 (1 mm / 0,8 mm unbekleidet); EDELRID, Deutschland

    • Die Bremsleinen:  EDELRID TECHNORA 6843-240/6843-200/6843-160 (2,1 / 1,9 / 1,6 mm ummantelte Leine); EDELRID, Deutschland

    • Die Bremsleinen:  EDELRID TECHNORA 7000-065 / 7000-080 / 7000-120 (0,7 mm / 0,8 mm / 1,2 mm); EDELRID, Deutschland

    • Die Haupt-Bremsleine:  EDELRID TECHNORA 7850-200 ummantelte Leine Dyneema ® (1,2 / 1,7 mm); EDELRID, Deutschland

    Tragegurte

    • 25 mm Polyester-Gurtband; Mouka Tišnov, Tschechische Republik

    • Leinenschlösser: 4,0 Delta; Peguet, Frankreich

    • Riemenscheiben: Rollenlager Orbit S20, Ronstan, Australien

  • Download
    ZORRO musterprüfungpdf

    DGAC / EN musterprüfung

    ZORRO handbuch pdf

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