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Erinnern Sie sich an Ihr erstes Fahrrad? Es war toll, oder? War es rot? Oder blau? Wir bei SKY PARAGLIDERS denken, dass Technologie und präzise Arbeit den ersten eigenen Schirm zu einer prägenden und lebenslangen Erfahrung machen können. Mit diesem Ziel haben wir den KUDOS erschaffen; als tolles erstes Flugerlebnis, das weder vergessen wird, noch mit der Zeit verblassen wird. Haben Sie ihn schon getestet?
Streckung ausgelegt
5.05
3D cut
3D-Schnitt. Dieses System wurde von Sky Paragliders schon 2004 entwickelt und seither verwendet. Die traditionelle 3D-Formung der Eintrittskante sorgt für eine aerodynamisch saubere Schirmkappe.
Schirmgewicht
4.1-4.7
RLE
Reinforced Leading Edge construction Verstärkte Eintrittskante. Die verstärkte Eintrittskante bringt präzise Spannung, Innendruck und Struktur
Startgewicht
XS | 55-70 | |
S | 64-81 | |
M | 74-94 | |
L | 85-108 | |
XL | 99-125 |
Mini Ribs
Mini Rippen. Die Mini Rippen machen die Austrittskante einheitlich, glatt und scharf und verbessern die Leistung durch Glättung des Luftstroms.
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Produkte
Erinnern Sie sich an Ihr erstes Fahrrad? Es war toll, oder? War es rot? Oder blau? Wir bei SKY PARAGLIDERS denken, dass Technologie und präzise Arbeit den ersten eigenen Schirm zu einer prägenden und lebenslangen Erfahrung machen können. Mit diesem Ziel haben wir den KUDOS erschaffen; als tolles erstes Flugerlebnis, das weder vergessen wird, noch mit der Zeit verblassen wird. Haben Sie ihn schon getestet?
Der KUDOS ist ein Schirm für Piloten, die einen sicherern Gleitschirm mit sportlicher Ambition suchen. Der KUDOS gehört zur Comfort Line seine Musterprüfung platziert ihn in der unteren Kategorie der Klasse EN B. Dennoch ist er der Schirm, der Sie bei ihren ersten Streckenflügen unterstützen, mit Ihnen die ersten Steilspiralen und vielleicht sogar ein wenig Freestyle fliegen wird.
Was schätzen seine Piloten am KUDOS?
- Er ist ein Schirm mit einem hohen Maß passiver Sicherheit. Das schätzt man immer, wenn die Luft turbulent ist und man nicht am Startplatz auf ruhigere Bedingungen warten möchte.
- Der KUDOS ist unglaublich einfach zu starten – eine Eigenschaft, die man nicht nur bei Knieschmerzen oder Rückenwind schätzen wird.
- Seine feine Flugcharakteristik begleitet Sie mit wachsender Erfahrung und verbesserten Pilotenfähigkeiten.
Was unser Entwicklungsteam am KUDOS getan hat:
- Hypalon- und Nylonverstärkungen. Der Schirm füllt sich beim Start gut und seine saubere Eintrittskante reduziert den aerodynamischen Widerstand.
- 3D-Shaping an der Eintrittskante und Miniribs an der Austrittskante glätten all jene Falten, die entstehen, wenn 2D Material in eine dreidimensionale Form gebracht wird.
- Weich laufende Bremsen und ein klares Feedback reduzieren nicht nur das Risiko eines Strömungsabrisses. Sie erlauben auch härtere Manöver – denn Kontolle macht Spaß.
Warum wird die Freude am KUDOS lange anhalten?
- Er ist aus haltbaren Materialien gebaut. Dies verlängert seine Lebenszeit und erspart seinen Piloten Sorgen auf schwierigen steinigen Startplätzen.
- Sein Tuch wurde auf hochmodernen Lasercuttern geschnitten. Die Präzision und Perfektion aktueller CAD-Systeme ermöglicht einen exakten Übertrag in die Produktion und vermeidet jene Fehler, die beim Einsatz von Scheren und Papiervorlagen entstehen können.
Zusammen mit dem KUDOS erhalten Sie:
- Fallschirm Verpackung.
- EYRIE Packsack L. Diesen komfortablen und technisch ausgeklügelten Packsack werden Sie auf Ihrem Rücken nicht spüren.
- T-Shirt SKY TEAM. Die Leibchen werden in unserer eigenen Fabrik erzeugt, weil uns Qualität wichtiger ist als nur der Preis. Sie bestehen aus Baumwolle und Bambusgewebe, das in der Tschechischen Republik hergestellt wurde.
- Reparatursegel und Werkzeug – falls doch einmal etwas schief geht;
- USB-Stick mit der Betriebsanleitung und zahlreichen Fotos und Videos von Sky Paragliders.
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Technische Daten
KUDOS XS S M L XL Fläche ausgelegt (m2) 21.78 23.27 24.85 26.55 28.36 Spannweite ausgelegt (m) 10.48 10.84 11.20 11.57 11.96 Streckung ausgelegt 5.05 5.05 5.05 5.05 5.05 Fläche projiziert (m2) 19.36 20.68 22.09 23.59 25.20 Spannweite projiziert (m) 8.79 9.08 9.39 9.70 10.03 Streckung projiziert 3.99 3.99 3.99 3.99 3.99 Anzahl Zellen 45 45 45 45 45 Schirmgewicht (kg) 4.1 4.3 4.4 4.5 4.7 Startgewicht (kg) 55-70 64-81 74-94 85-108 99-125 Musterprüfung EN-B EN-B EN-B EN-B EN-B -
Farbschema
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Wähle deine Farben
Wähle deine Farben
Für das ganz persönliche Farbdesign deines SKY Schirmes nutze am besten das Tool am Ende der Seite. Wenn du fertig bist, kopiere den Namen des Schirm-Modells sowie die Farben (z. B. FLUX: blue / pink / black) in deine Bestellung.
Ein Gleitschirm in Custom-Farben ist nur gegen Aufpreis erhältlich, wobei alle im Designtool zur Auswahl stehenden Farben möglich sind. Die Lieferzeit ist abhängig von der Auslastung unserer Produktion und kann daher variieren.
Genieße den einzigartigen Look deines Schirms!
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Materialien
Schirmkappe:
- Tuchbahnen: DOKDO-N20 DMF (WR), 36 g/m2; Dominico Textile, Südkorea
- Eintrittskante: DOKDO- N20 DMF (WR), 36 g/m2; Dominico Textile, Südkorea
- Rippen und Diagonalverstrebungen: NCV Skytex 9017 E29A (hard finish 40 g/m2) , Porcher Sport, France
Leinen:
- Obere Galerie: sheathed EDELRID 7850-080 / 7850-100 – diameters 1 / 1,2 mm, EDELRID, Germany
- Zentrale Galerie: sheathed LIROS PPSL 120 – diameter 1,15 mm, LIROS, Germany
- Bottom Cords: sheathed EDELRID 7850-160 / 7850-200 – diameters 1,5 / 1,7 mm, EDELRID, Germany
- Hauptsteuerkabel: sheathed EDELRID 7850-080 / 7850-100 / 7850-200 – diameters 1 / 1,2 / 1,7 mm, EDELRID, Germany
Tragegurte:
- 13 mm Polyestergurtband; Mouka Tisnov, Tschechische Republik
- Leinenschlösser: Karabiner 3,5 oval; Peguet, Frankreich
Riemenscheiben: ball bearing Orbit S20, Ronstan, Australia
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R&D Team Kommentare
"Ich möchte keinen EN A-Schirm, sondern lieber einen sicheren B-Schirm, weil ich nicht nur in die Luft kommen, sondern richtig fliegen will." Derartige Aussagen bekommen wir immer öfter zu hören. Direkt nach der Ausbildung, nach längeren Flugpausen oder mit einem älter gewordenen Körper sind bei einem Gleitschirm ganz besondere Eigenschaften gefragt. Diese waren das Ziel bei der Entwicklung des KUDOS – dem ersten Schirm für unabhängiges Fliegen oder einfach für fliegerisches Wochenendvergnügen.
Juan Salvadori, Chefentwickler des KUDOS
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