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Für die ersten Schritte in der Luft mit Motor haben leichte Bedienbarkeit, Einfachheit und Flugspaß höchste Priorität.

Streckung ausgelegt

4,47

Dreifacher 3D-Schnitt

3D-Schnitt der Eintrittskante für ein faltenfreies Segel. 2 Schnitte am Obersegel, 1 Schnitt am Untersegel.

Schirmgewicht

4,45-5,00

LEO

Leading Edge Optimization. Eine modulare Konstruktion der Eintrittskante, die Spannung, Druck und Struktur exakt definiert.

Startgewicht

XS60-100
S70-120
M80-140
L95-160

V Brücken System

Optimale Lastverteilung für ein sauber stehendes Segel.

  • Produkte

    Für die ersten Schritte in der Luft mit Motor haben leichte Bedienbarkeit, Einfachheit und Flugspaß höchste Priorität.

    Die tief im CIMA PWR steckende Philosophie von Sky Paragliders ermöglicht dies. Das Design des CIMA PWR soll die Welt des Motorfliegens für eine völlig neue Generation von Piloten eröffnen, denen er einfaches Startverhalten, überschaubares Nick- und Rollverhalten und hohe Gleitleistung für langsame und effektive Starts und Landungen mit hohem Flugkomfort bietet.

    Ein Schirm, der Sie von den ersten Schritten und weit über diese hinaus führt: der CIMA PWR.

    Haupteigenschaften

    • auftriebsstarkes Profil
    • wasserabweisendes Skytex-Material
    • strukturierte Eintrittskante
    • leicht und haltbar
    • großer nutzbarer Geschwindigkeitsbereich
    • tragegurte mit Trimmer und Speedsystem
    • optional hohe oder tiefe Aufhängung

    Der CIMA PWR eignet sich für Piloten, die:

    • ihren ersten PPG-Schirm suchen
    • gelegentlich fliegen
    • geringen Stress und wenig herausfordernde Flüge wünschen

    Lieferumfang:

  • Technische Daten
    CIMA PWRXSSML
    Fläche ausgelegt (m2)21,3723,1225,0027,13
    Spannweite ausgelegt (m)9,7710,1710,5711,01
    Streckung ausgelegt4,474,474,474,47
    Fläche projiziert (m2)18,2119,7021,3023,12
    Spannweite projiziert (m)8,348,679,029,40
    Streckung projiziert3,823,823,823,82
    Anzahl Zellen42424242
    Schirmgewicht (kg)4,454,654,805,00
    Startgewicht (kg)60-10070-12080-14095-160
    MusterprüfungDGACDGACDGACDGAC
  • Farbschema
  • Wähle deine Farben
  • Materialien

    Schirmkappe

    • Tuchbahnen: Skytex 9017 E25, universal 38 g; Porcher Sport, Frankreich

    • Eintrittskante: Combination of dacron and nylon rods; Dominico,South Korea

    • Rippen und Diagonalverstrebungen: Skytex hard 40, 40 g/m2Porcher Sport, Frankreich

    Leinen

    • Obere Galerie: Dyneema ummantelte Leine Edelrid 7850-100 and 7850-80 – diameter 1,2 and 1,0 mmy

    • Hauptleinen: Dyneema ummantelte Leine Cousine Ultimate 1,9 mm and 1,5 mm

    • Hauptbremsleine: Dyneema ummantelte Leine Edelrid 7850-080 / 7850-100 / 7850-200 – diameters 1,0 mm / 1,2 mm / 1,7 mm

    Risers

    • 25 mm Polyestergurtband; Mouka Tišnov, Tschechische Republik

    • Leinenschlösser: Karabiner 3.5 Delta; Peguet, Frankreich 

  • R&D Team Kommentare

    Gerade in der Anfangszeit des motorisierten Gleitschirmfliegens hat der Pilot extrem viel gleichzeitig zu tun. Der CIMA PWR wurde entwickelt, um genau diese “Arbeitsbelastung” so weit wie möglich zu reduzieren und dabei so viel Spaß wie möglich zu machen – und das weit über den Start hinaus.

    Der CIMA PWR eignet sich ebenfalls für erfahrene Motorschirmpiloten, welche eine einfache und schnörkellose Allroundlösung suchen.

    Viele kleine Details wie die strukturierte Eintrittskante, welche das Startverhalten bei Nullwind unterstützt, oder die Verwendung von Skytex-Schirmtuch für rasches Trocknen an feuchten Tagen helfen dabei. Sogar der Carry All Power-Packsack wurde dafür entwickelt, den Flugtag so reibungslos wie möglich zu gestalten. Dies sind nur einige wenige der zahlreichen Details, welche diesen Schirm ausmachen. Das Ziel ist klar: ein Pilot, der mit einem breiten Grinsen im Gesicht landet.

  • Download
    CIMA PWR handbuchpdf

    CZ / EN / DE / FR

    CIMA-PWR musterprüfungpdf

    DGAC musterprüfung