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Bei seiner Präsentation war die erste Generation des ATIS die wahre Messlatte für Schirme der Kategorie DHV 1–2. Der ATIS 2 führt diesen Anspruch rundum erneuert ...
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Bei ihrer Präsentation vor einigen Jahren war die erste Generation des ATIS die wahre Messlatte für Schirme der Kategorie DHV 1–2. Das französische Magazin VOL LIBRE erklärte den Ur-ATIS sogar zum „Schirm des Jahres“ – das Testteam äußerte sich enthusiastisch über unser Gerät und bedauerte damals, den Testschirm zurückgeben zu müssen.
Der brandneue ATIS 2 gibt uns Grund zur Hoffnung, einen ebenso vielbeachteten und überzeugenden Nachfolger der beliebten ersten Generation vorzustellen.
Der ATIS 2 ist in vielerlei Hinsicht neu: neue Zertifizierung EN-B basierend auf dem Europäischen Gütesiegel CEN 926–1 und 926–2, neues Profil, neues Layout und viele neue Erfahrungen.
(EN B ist mit der Einstufung DHV 1–2 zu vergleichen; die Zertifizierung ist jedoch unterschiedlich, da CEN 926–2 kein DHV-Gütesiegel darstellt!)
Haupteigenschaften:
- hohe Stabilität
- hohe Geschwindigkeit und Gegenwind-Penetration
- geringes Schirmgewicht
- komfortables SKY-Handling
- genüssliche Thermikflug-Eigenschaften
- vorhersehbare und leicht kontrollierbare Reaktionen in Sicherheitstrainings
- minimale Sinkrate mit hoher Gleitleistung
Die wichtigsten Unterschiede zur ersten Generation des ATIS:
- neues Profil mit leichteren Rippen und größerem Geschwindigkeitsfenster
- neues Layout
- geändertes Design der Stabilos
- mehr Speed mit geringerer Sinkrate und höherer Gleitleistung
- effizienteres und leichter zu betätigendes Speedsystem
- neue Leinengeometrie
- einsatz neuer Technologie für das Design der Eintrittskante
- schmutzauslass-Öffnungen mit Klettverschluss am Achterliek
Der ATIS 2 eignet sich auch als Motorschirm.
Lieferumfang:
- kostenloser Porter Packsack
- kostenloses T-shirt SKY TEAM
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Technische Daten
ATIS 2 (2006-2010) S M L XL Fläche ausgelegt (m2) 23,11 25,00 26,65 28,83 Spannweite ausgelegt (m) 10,86 11,29 11,66 12,12 Streckung ausgelegt 5,10 5,10 5,10 5,10 Fläche projiziert (m2) 20,69 22,38 23,86 25,80 Spannweite projiziert (m) 9,10 9,47 9,77 10,16 Streckung projiziert 4,00 4,00 4,00 4,00 Anzahl zellen 53 53 53 53 Schirmgewicht (kg) 5,0 5,2 5,4 5,7 Startgewicht (kg) 60–80 75-95 87–110 105–130 Trimspeed (km/h) 37 37 37 37 Min. speed (km/h) 23 23 23 23 Max. speed (km/h) 48 48 48 48 Max. gleitzahl 8,5 8,5 8,5 8,5 Min. sinkrate (m/s) 1,15 1,15 1,15 1,15 Test EN B EN B EN B EN B -
Materialien
Schirmkappe
Die französische Firma Porcher Sport ist der Lieferant des Gleitschirmtuches. In den vergangenen zwei Jahren hat sich Porcher Marine stark in der Tuchentwicklung engagiert; die dabei entwickelten neuen und haltbareren Beschichtungen haben zu einer neuen Materialgeneration geführt, die als New Skytex bekannt wurde.Die neue Beschichtung ist weit resistenter gegenüber Abrieb, Feuchtigkeit und UV-Belastung.
Wir verwenden Skytex 9017 mit der Beschichtung E77A (eine wasserbasierte Beschichtung, welche die einzelnen Fasern und nicht die Stoffoberfläche imprägniert) für das Obersegel. Das Untersegel besteht aus dem gleichen Material mit einer E38A-Beschichtung. Die innenliegenden Rippen werden aus Skytex 9017 mit E29A-Beschichtung hergestellt.
Bei der Produktion des Tuches wird die „Rip Stop“ Webart unter Verwendung von Superpolyamid (PA 6.6) der amerikanischen Firma DU PONT eingesetzt.
Leinenschema
Die Leinen des ATIS 2 sind von höchster Qualität und werden von der deutschen Firma EDELRID geliefert. Diese Leinen verfügen über hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber mechanischem Abrieb und gleichermaßen ein hohes Maß von Längsstabilität.Für das oberste Leinenstockwerk verwenden wir EDELRID 7850–080 und 7850–130 Leinen. Diese haben einen Durchmesser von 1 and 1,3 Millimeter; der Kern besteht aus „Dyneema“, der Mantel aus Polyester. Die unteren Leinenstockwerke werden aus Leinen der Modellbezeichnungen 7850–240, 7850–200 und 7850–160 mit einem Durchmesser von 1,8, 1,6 und 1,5 mm hergestellt. Hier besteht der Kern aus Aramid, der Mantel ebenfalls aus Polyester.
Tragegurte
Die Tragegurte werden aus einem 20 mm breiten Gurtband gefertigt, das von unserem Lieferanten MOUKA TIŠNOV hergestellt wird. Die Leinen werden durch Quick links (maillons) des französischen Herstellers Peguet – Maillon Rapide – mit den Tragegurten verbunden.2007 wurde Sky Paragliders als 100% iger SKYTEX-Partner von Porcher Marine zertifiziert. Diese Tatsache erlaubt es uns, die neuesten Entwicklungen für unsere Schirme zu verwenden und damit den Piloten deutliche Vorteile zu bieten. Darüber hinaus garantiert die Zertifzierung dem Piloten, dass der gesamte Schirm aus dem selben Material produziert wird. Einige andere Hersteller kombinieren billige Tücher namenloser Lieferanten mit Porcher-Stoffen, führen als Material aber Porcher an.
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