Alargamiento
5,6
Alargamiento
5,6
Peso de la vela
7,45
Peso en vuelo
110-220
RLE
Reinforced Leading Edge construction. Borde de ataque reforzado. La fabricación del borde de ataque con RLE aporta una tensión precisa, presión y estructura.
Una vela predecible, igualmente adecuada para compartir tu pasión por la acrobacia con pasajeros, como para enseñar a futuros pilotos de acro.
Las velas de acro tienen que ser rápidas, precisas y dinámicas. En el caso de los biplazas, es imprescindible también que el despegue y el aterrizaje sean sencillos y predecibles, y no creemos que sea necesario insistir aquí en el buen comportamiento de esta vela en esas facetas del vuelo. Estas propiedades, combinadas con un freno suave y un mando intuitivo hacen de la KOOKY 2 Bi el biplaza acro más completo del mercado.
Y sí, la KOOKY 2 Bi es adecuada para maniobras como el Rhythmic SAT o el Infinity Tumbling.
El carácter de la KOOKY 2 Bi varía en función de la carga alar. Así, con cargas alares altas, el mando será más dinámico y la velocidad mayor, mientras que si se vuela bajo de carga, se pueden usar los trimmers para darle más mordida a la vela. Para empezar a volar con la KOOKY 2 Bi recomendamos hacerlo con una carga alar baja (pasajero ligero), para que te acostumbres a las características de la vela antes de exprimirla en serio.
Pilotos a quienes va dirigida:
profesionales de biplaza con experiencia en velas de acro monoplaza
instructores de acro que deseen enseñar entradas y salidas a sus alumnos
Características principales:
despegue fácil, pues la KOOKY 2 Bi sustenta enseguida sin excesiva velocidad
transiciones ligeras y predecibles (con cargas alares bajas) o rápidas y dinámicas (con cargas alares más altas
energía suficiente para maniobras acro avanzadas
comportamiento en vuelo transparente, indulgente e intuitivo
elevada seguridad pasiva
aterrizaje sencillo
KOOKY 2 | Bi | |||
Superficie (m2) | 31,00 | |||
Envergadura (m) | 13,18 | |||
Alargamiento | 5,60 | |||
Superficie proyectada (m2) | 26,98 | |||
Envergadura proyectada (m) | 10,77 | |||
Alargamiento proyectada | 4,30 | |||
Número de cajones | 50 | |||
Peso de la vela (kg) | 7,45 | |||
Peso en vuelo (kg) | 110-220 | |||
Homologación | EN 926-1 |
Si planeas personalizar la combinación de colores de tu parapente SKY PARAGLIDERS a tu gusto, usa la utilidad que encontrarás aquí abajo. Cuando tengas lista tu combinación de colores, COPIA el nombre del parapente y de los colores escogidos (por ejemplo: KOOKY 2 Bi : blue / orange / black / white) en tu orden.
El parapente con colores personalizados está disponible a un coste adicional y es posible utilizar cualquier esquema de color "posible". La entrega depende de la carga del taller y puede variar dependiendo de ella.
Disfruta el aspecto único de tu parapente!
Vela
Líneas
Bandas
Artoosh Ghafourian:
Al principio, nuestra idea era hacer una vela que pudiera mostrar una perspectiva del vuelo diferente a personas y pilotos que quieren ver más y superar sus límites. Por otro lado, la KOOKY 2 Bi me ayuda a mostrar el ángulo correcto del Infinity a nuestros alumnos de acro, y a ellos les ayuda a alcanzar sus objetivos más rápido de lo que pudieran creer. Yo buscaba poner en el mercado una vela con la que pudiera hacer con facilidad el Rhythmic SAT y la salida de pérdida a Infinity. Esos eran dos puntos claves para nosotros. La KOOKY 2 Bi tiene un freno suave y con una presión razonable, con el que podrías dejar la vela en pérdida incluso en pleno Infinity y cambiar fácilmente el ángulo de subida durante la maniobra. Con ella podrás disfrutar de los helicópteros y de muchas más maniobras.
Pero ten en cuenta una cosa: la KOOKY 2 Bi aporta mucho disfrute al pasajero, pero al mismo tiempo pilotarla requiere ser piloto de acro consumado. Como miembro del equipo de I+D de Sky Paragliders, no recomiendo que pruebes maniobras que no tengas dominadas por completo. En el despegue parece fácil, y en el aire se siente sólida como una piedra, pero un biplaza pequeño y que vuela deprisa (en comparación a una biplaza normal) puede llegar a ponerte en situaciones cuyo control requiere ser un piloto avanzado. No corras riesgos ni se los hagas correr a tus pasajeros. Mi recomendación es que el primer vuelo con la KOOKY 2 Bi lo hagas con un amigo que también sea piloto de acro. Comparada con velas de acro normales, las sensaciones son diferentes. Esta vela necesita más tiempo para subir y abatir, los recorridos de freno son diferentes y hay que tirar más de lo que se tira con velas de acro pequeñas normales. Un modelo de silla y de separadores diferentes podrían tener también un efecto directo en el recorrido del freno. Y es estupenda para compartir tu primer vuelo acro biplaza con un colega.
La vela se entrega con lo siguiente: