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Parfois ce n’est pas suffisant de voler tout droit et on veut vraiment dépasser les limites. Si vous devez le faire, vous devez vraiment l’essayer. Et nous voici avec la Z-BLADE, l’aile qui change la donne! La Z-BLADE, l'esprit freestyle et racing de notre aile paramoteur reflex tout terrain vous y amènera. L'avez-vous déjà essayée? Essayez-la, partagez-la!

Allongement a plat

 5.53

Triple découpe 3D:

Mise en forme 3D du bord d'attaque pour un état de surface plus propre. Double découpe sur l'extrados, simple découpe sur l'intrados.

Poids du parapente

5 - 5,3

LEO

Leading Edge Optimization (Optimisation du bord d'attaque). La construction composite assure une répartition précise de la tension et de la pression interne du bord d'attaque.

Poids total en vol

18
  • advanced 60-120
  • competition  60-140
20
  • advanced 70-130
  • competition 70-150

Système V Bridge

Distribution optimisée de la charge pour un état de surface plus propre.

  • Produits

    La Z-BLADE est une aile de paramoteur dynamique qui vous fait découvrir de nouveaux horizons et repousse vos limites. La Z-BLADE est la performance, le plaisir et le trésor technologique qui amène votre vol à un tout autre niveau.

    La Z-BLADE est dotée du système SAFS (Skyflex Active Foil System) qui assure la stabilité même lorsque les freins sont appliqués à n'importe quelle vitesse. Notre design reflex SAFS permet à la Z-BLADE d'avoir les niveaux de sécurité et la robustesse de profil d'aile les plus élevés pour garantir que vous allez profiter de performance en sécurité optimale.

    L’accélérateur et les trims de la Z-BLADE sont conçus pour garantir la stabilité du profil d'aile dans toutes les gammes et configurations de vitesse.

    Un “système PK” a été ajouté aux élévateurs de la Z-Blade pour améliorer le comportement en virage dynamique ( pour la course aux pylônes, le freestyle ou juste pour le fun ). Il donne la possibilité d’accélérer et relâcher le trim avec un mouvement unique, juste en accélérant.

    La Z-BLADE est homologuée DGAC et conçue pour les pilotes de course, de freestyle et experts. 

    La Z-BLADE est pour les pilotes qui veulent une aile reflex qui peut voler de façon dynamique et rapide, avec la possibilité d’avoir de la précision et du fun tout en étant efficace et manoeuvrable aux vitesses de décollage et d’atterrissage.

    Principales caractéristiques:

    • profil SAFS pour apporter un maximum de stabilité aux pilotes,
    • bord d’attaque renforcé en composite pour un décollage facile et plus de performance,
    • nouveaux élévateurs avec le PK système pour plus de plaisir en vol,
    • grande plage de vitesse pour gérer dans plein de situations difficiles,
    • grande vitesse maximale qui aidera en racing ou freestyle,
    • pilotage en bout d’aile pour la précession.

    Inclu dans l’ensemble:

  • Informations techniques
    Z-Blade1820
    Surface a plat (m2)1820
    Envergure a plat (m)9.9810.52
    Allongement a plat5.535.53
    Surface projetée (m2)15.2316.92
    Envergure projetée (m)7.938.36
    Allongement projecté4.134.13
    Nombre de cellules5454
    Poids du parapente (kg)5.05.3
    Poids total en vol (kg)advanced    60-120advanced 70-130
    competition 60-140competition 70-150
    CertificationDGAC / EN - pendingDGAC / EN - pending
  • Choix de couleurs
  • Matériaux utilisés

    Aile

    • Intrados et Extrado: DOKDO-N20 DMF (WR), 36 g/m2, Dominico, Corée du Sud
    • Bord d’attaque: DOKDO-N20 DMF (WR), 36 g/m2, Dominico, Corée du Sud
    • Les cloisons et diagonales: Skytex hard 40, 40 g/m2; Porcher Sport, France

    Suspentage

    • Suspentes hautes: EDELRID 7000–080, 7000–065, 7000–060 (1,0 / 0,7 / 0,6 mm Kevlar suspentes), EDELRID, Allemagne; Vectraline 16330 Ultimate (1,0 mm Vectran suspentes) Cousin Trestec, France
    • Suspentes basses: PPSL 120, PPSL 160, PPSL 200 (1,15 / 1,4 / 1,42 mm  Dyneema® suspentes gainées); LIROS, Allemagne
    • Ligne de freins: LIROS DC 000-060 (0,6 mm gainées) LIROS, Allemagne;  EDELRID 7850-080, 7850-100 (1,0 / 1,2 mm Dyneema® suspentes gainées),  EDELRID, Allemagne; EDELRID 7850-200 (1,7 mm  Dyneema® suspentes gainées);  EDELRID, Allemagne

    Elévateurs:

    • Sangle: 13 mm (polyester), Mouka Tišnov, République Tchèque
    • Maillon: 3,5 Delta, Peguet, France

  • Commentaires du team R&D

    Nous avons développé et testé un système d’élévateurs innovant, simplifiant la manière d'utiliser les commandes de l’aile en incorporant le "PK Système" et en unifiant la ligne de frein principale avec la ligne de direction de bout d’aile. Cette configuration des lignes de frein et de wingtip peut être modifiée par le pilote en fonction de ses préférences de maniement et de son goût.

    Même en ajoutant plus de composants dans les élévateurs, un bon travail de production a été fait, cherchant à les garder agréables et utiles. Le résultat est que ces élévateurs très clairs et simples vont donner une facilité d'utilisation et des avantages pour les pilotes.

    L’accélérateur a été retravaillé pour améliorer son fonctionnement dans toute sa gamme de vitesse, il est possible de passer de la vitesse minimale à la vitesse maximale dans un seul mouvement de barreau d’accélérateur.

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