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Alargamiento

5,2

Triple 3D cut

Corte triple 3D: Borde de ataque 3D para un perfil limpio. 2 cortes en el extradós, 1 en el intradós.

Peso de la vela

7,3-7,9

LEO

Leading Edge Optimization, optimización del borde de ataque. Confección composite del morro que aporta una tensión, presión y estructura precisas.

Peso en vuelo

38100-200
40110-210
42120-220

Sistema V Bridge

Carga de la distribución optimizada para un perfil limpio.

  • Info producto

    METIS 3 es un ala completamente nueva para los pilotos profesionales de biplaza. Las nuevas características bien equilibradas de superficie de sustentación, así como otras nos permiten obtener un certificado EN B biplaza, que cumpla con todos los requisitos principales para un uso profesional.

    No importa lo mucho que el planeador sea apreciado por los profesionales de parapente, ya que es ligero y bien calado para un excelente comportamiento en vuelo, serán la mayoría de los pasajeros quienes lo aprecien, ellos necesitan un fácil despegue, un vuelo estable y sin problemas, incluso en vientos ásperos y gran facilidad para un seguro y fácil aterrizaje.

    Y este es el punto donde METIS 3 sobresale: la estructura clásica en V y construcción optimizada de la campana, el trabajo duro de los pilotos de prueba transmitido en una experiencia real, parapente, tanto para los pilotos como sus pasajeros.

    Las principales características son:

    • parapente biplaza con certificación EN B
    • excelente relación de planeo y la velocidad máxima
    • amplio rango de velocidades
    • eficiencia para subir las térmicas
    • fácil de despegar
    • aterrizaje suave y con gran estilo
    • pilotaje bien equilibrado entre el perfecto giro y la dureza progresiva del mando
    • el bajo peso y alta durabilidad, debido a los nuevos materiales
    • sistema de trimmers reemplazable
    • disponible en 3 tallas, lo que permite que el piloto elija con precisión la talla más apropiada para el uso que vaya a darle a su biplaza

    Cada parapente se entrega con:

  • Ficha técnica
    METIS 3384042
    Superficie (m2)38,2940,0042,00
    Envergadura (m)14,0614,4214,78
    Alargamiento5,205,205,20
    Superficie proyectada (m2)33,2935,043,79
    Envergadura proyectada (m)11,4711,7712,06
    Alargamiento proyectada3,953,953,95
    Número de cajones545454
    Peso de la vela (kg)7,307,607,90
    Peso en vuelo (kg)100-200110-210120-220
    Velocidad trim (km/h)38-4038-4038-40
    Velocidad mínima (km/h)24-2524-2524-25
    Velocidad máxima (km/h)45-4845-4845-48
    Tasa de planeo> 9> 9> 9
    Tasa de caída mínima (m/s)< 1,2< 1,2< 1,2
    HomologaciónEN B / LTF BEN B / LTF BEN B / LTF B

     

  • Colores
  • Escoge tu color

    Si planeas personalizar la combinación de colores de tu parapente SKY PARAGLIDERS a tu gusto, usa la utilidad que encontrarás aquí abajo. Cuando tengas lista tu combinación de colores, COPIA el nombre del parapente y de los colores escogidos (por ejemplo: METIS 3: blue / pink / black) en tu orden.

    El parapente con colores personalizados está disponible a un coste adicional y es posible utilizar cualquier esquema de color "posible". La entrega depende de la carga del taller y puede variar dependiendo de ella.

    Disfruta el aspecto único de tu parapente!

  • Materiales

    Campana

    • Paneles y borde de ataque: Porcher Sport, SKYTEX 38, 38 g/m2
    • Costillas y diagonales: SKYTEX 40, 40 g/m2

     Lines

    • Cascada Superior: EDELRID, EDELRID 7850-080 y 7850-130 (1,0 mm / 1,4 mm Dyneema ® cordinos con funda)
    • Líneas inferiores: Cousin Trestec, Cousin Ultimate (1,5-2,1 mm Dyneema ® cordinos con funda)
    • Líneas Principales de freno: EDELRID 7850-240 (1,9 mm Dyneema ® cordinos con funda)

    Elevadores: Mouka Tišnov, 25 mm (polyester)

    Enlaces rápidos: Peguet, maillon 4,0 DI 

    Porcher_Mouka_Edelrid_cousin_Peguet_METIS_3_.jpg

  • Comentario del equipo del L&D

    La tarea definida por el equipo era bastante complicada. Usted tiene que diseñar el tándem que sea divertido para volar por el piloto y fácil de disfrutar para el pasajero que podría sufrir de mareo. Como ninguno de los dos quería aterrizar con pizzas de los pasajeros en el equipo, hemos tenido que trabajar duro para que el parapente sea estupendo para volar por el piloto y lo suficientemente estable para los pasajeros como para hacer frente a las turbulencias de fuertes corrientes térmicas de la montaña...

    Dado que la seguridad y comodidad del pasajero es un gran problema para todos nosotros, hemos querido hacer un planeador que sea fácil en tierra con un toque excepcional. En el despegue que queríamos evitar los habituales gritos FUTBOLEROS “ Corre, Corre “ después del inflado, la meta para que sea una verdadera experiencia para el pasajero desde el principio.

    A medida que la vela era un niño bien portado desde el primer prototipo, podríamos pasar medio año el recorte y la prueba de vuelo del ala en muchas condiciones diferentes. En lo que se refiere a la construcción, que debe ser ligero y de larga duración. Bueno, todas las demandas habituales 

    Por lo tanto, se utilizó el lema habitual que tenemos: el METIS 3 tiene todas las piezas que necesita y sólo las piezas que necesita, se utiliza la estructura V clásica,  unas bridas ligeras de nylon refuerzan los principales nervios de la estructura del borde de ataque de Mylar, son desmontables y reemplazables y están destinados principalmente para evitar que el piloto en un exceso de pliegues del borde de ataque doble parte de las costillas mientras que pliega.

    La vela va equipada de serie con trimmers, y es bien sabido que al cabo de muchas horas de uso, el desgaste de las cintas y los dientes de las hebillas hace que dejen de actuar de manera óptima. Nuestro ingenioso sistema permite reemplazar las piezas desgastadas con un kit de trimmers para que tu METIS 3 siga volando con unas prestaciones óptimas a lo largo de toda su vida útil, que es larga y a menudo dura. 

    Por supuesto, Sky Paragliders para el METIS 3 también utiliza las tradicionales rejillas de ventilación /refuerzo  de ADIPRENO para asegurar que las características del inflado se mantengan durante toda la vida útil de la vela.

    Por lo tanto, esto es lo que hemos hecho y la manera en que pensamos acerca de la vela.

    Le corresponde a usted para probar el parapente con pasajeros y hacernos saber cómo es el trabajo que hicimos.

  • Download
    METIS 3 manualpdf

    CZ / EN / DE / FR

    METIS 3 homologaciónpdf

    EN homologación

    METIS 3 homologaciónpdf

    LTF homologación