CARANCHO

¿Te has enamorado absolutamente del parapente después de obtener tu licencia de piloto? CARANCHO es el todo terreno óptimo para ti. Experimentarás un equilibrio perfecto entre seguridad y rendimiento.

CARANCHO, gracias a sus excepcionales cualidades de seguridad y su naturaleza indulgente ante errores, ha construido rápidamente una buena reputación. Con este ala, puedes desarrollar fácilmente tus habilidades de vuelo y tu confianza en el aire. Sin embargo, los pilotos novatos no son el único grupo objetivo.

CARANCHO también es un compañero ideal para aquellos que vuelan de manera recreativa y buscan un alto nivel de seguridad pasiva, y para pilotos experimentados que prefieren la comodidad en el vuelo. Manejar el ala en el aire y en tierra es realmente fácil, y cada vuelo es una experiencia emocionante.

CARANCHO cuenta con un innovador diseño de 3 líneas con un número mínimo de cuerdas, lo que resulta en una reducción significativa de la resistencia aerodinámica. La forma del borde de ataque y las aperturas de entrada están optimizadas, por ejemplo, para mejorar la resistencia a los desplomes, colapsos y mejorar el movimiento de cabeceo.

CARANCHO es un ala todoterreno increíble. Su construcción semiligera es perfecta para Hike & Fly. El ala sobresale en alto rendimiento y gran planeo, fomentando el vuelo XC. Además, su suave manejo inspira a realizar maniobras dinámicas cuando se trata de vuelo en pendiente.

CARANCHO está certificado como un ala EN-A debido a su carácter tranquilo. Pero con sus parámetros, plan de líneas optimizado, mínima resistencia al aire y un rendimiento excepcional, el ala tiene el alma de un verdadero EN-B.

Grupo objetivo:

• Pilotos que desean descubrir su potencial en vuelos XC.
• Pilotos de ocio que disfrutan volando con tranquilidad.
• Todos los pilotos que buscan un ala versátil, tan adecuada para vuelos largos en térmicas como para aterrizajes precisos y freestyle fino.

Características principales:

• Alta seguridad pasiva.
• Inflado y despegue sin esfuerzo.
• Excelente rendimiento dentro de la categoría EN-A.
• Comportamiento predecible y tolerante.
• Recorrido de freno largo y progresivo muy seguro.
• Corte 3D con tecnología láser.
• Borde de ataque reforzado con varillas.
• Cuerdas cubiertas con diferentes colores para cada fila.
• Telas duraderas en toda la vela.

Vela 

• Extradós: Porcher Skytex 38 universal
• Intradós: Porcher Skytex 32 universal
• El borde de ataque: Porcher Skytex 38 universal
• Cintas de tensión y las diagonales: Porcher Skytex 40 hard finish
• Costillas y mini ribs: Porcher Skytex 40 hard finish

Líneas

• Las líneas de la cascada superior: PPSL 120 - Liros, 7850-080 - Edelrid, cordinos con funda
• Las líneas de la cascada inferior: 7850-200/7850-160- Edelrid, cordinos con funda
• Las líneas superior de freno: 7850-080/7850-120- Edelrid, cordinos con funda
• Las líneas principales de freno: 7850-200 - Edelrid, cordinos con funda 

  Bandas

• Cinca:  13 mm polyester - Mouka Tišnov
• Mosquetones: 3,5 Special Rigging Maillon Rapide - Peguet
• Poleas: Rodamiento de rodillos Orbit S20 - Ronstan; Allen Brothers A2020Pti3

De Alexandre Paux, el diseñador:

A los pilotos les encantó el mando de la primera generación y la EXOS también demostró tener un comportamiento muy consistente y seguro durante cursos SIV. Sin embargo, para algunos pilotos, la primera EXOS aportaba demasiada información sobre la masa de aire. En la EXOS 2, nos esforzamos por conseguir la combinación perfecta entre la cantidad de información que pide un piloto experimentado y la información sobre la masa de aire que proporciona la vela. Este mejor equilibrio del cabeceo en toda la envergadura facilita el comprender mejor a la vela en vuelo, y permite que el piloto reciba una sensación de tranquilidad que ahora se corresponde con el verdadero nivel de seguridad de la vela. No es de extrañar que este nuevo equilibrio en cabeceo también haya aportado un mejor comportamiento en el despegue y un mejor planeo, aún más perceptible cuando la aerología está agitada.

De Artoosh Ghafoorian, el piloto de pruebas del Sky Team:

Lo primero que quiero decir sobre la EXOS 2 es que cuando la tienes en la mano te das cuenta de lo ligera que es para una vela de su categoría. Y cuando tienes un equipo ligero, no te preocupa tener que caminar un rato para llegar al despegue, o si te toca hacerlo después de volar distancia. Normalmente, una vela ligera de altas prestaciones suele ser un poco más exigente que esa misma vela en versión normal, pero con la EXOS 2 puedes esperar un inflado y un pilotaje realmente fáciles. La EXOS 2 es una vela C rápida, con un mando fácil y ha sido diseñada para que transmita al piloto una información lógica y comprensible que le permita no perderse las térmicas flojas.

Su agradable recorrido de freno también permitirá al piloto girar de manera dinámica en térmicas fuertes.

Un acelerador suave y efectivo es muy útil para disponer de buena velocidad y para exprimir al máximo el planeo.

Los cursos SIV han sido pan comido con la EXOS 2 gracias a su buen comportamiento en pérdida y tendencia al negativo o en caso de plegadas, así como en el resto de maniobras, lo que permite apreciar lo cómoda que es.

El pilotaje con las B/C es muy suave, lo que permite que el piloto no se canse en vuelos largos, y también volar de manera agradable con el mejor planeo. Máximas prestaciones para un máximo confort.

La vela se entrega con lo siguiente:

• La funda Sky Compact Bag permite un gran ahorro de espacio y facilita un plegado rápido.
• Camiseta SKY TEAM. En Sky, a las camisetas les prestamos la misma atención que los parapentes. Las camisetas las diseñamos, cortamos, cosemos y estampamos nosotros, en nuestras instalaciones de la República Checa. Están confeccionadas con fibras de algodón y bambú, para que sean cómodas y duren.
• Kit de reparaciones, práctico para reparaciones rápidas en el campo. Herramienta versátil y Skytex autoadhesivo.