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¿Te imaginas una vela biplaza con un mando ligero y preciso, un gran planeo a alta velocidad y de giro fácil y eficiente? Hemos diseñado para ti el APOLLO BI, un biplaza homologado EN C, para pilotos de biplaza competentes y que aprecien un mando sensible y obediente.

Alargamiento

5,45

Triple 3D cut

Corte triple 3D: Borde de ataque 3D para un perfil limpio. 2 cortes en el extradós, 1 en el intradós.

Peso de la vela

7,15-7,6

LEO

Leading Edge Optimization, optimización del borde de ataque. Confección composite del morro que aporta una tensión, presión y estructura precisas.

Peso en vuelo

39110-200
41125-220

Sistema V Bridge

Carga de la distribución optimizada para un perfil limpio

  • Info producto

    ¿Te imaginas una vela biplaza con un mando ligero y preciso, un gran planeo a alta velocidad y de giro fácil y eficiente?

    Hemos diseñado para ti el APOLLO BI, un biplaza homologado EN C, para pilotos de biplaza competentes y que aprecien un mando sensible y obediente.

    Escápate de los vuelos comerciales de placer y acércate a cielos infinitos, vuelos inolvidables y a disfrutar a lo grande.

    Sí, ese es el auténtico dominio del APOLLO BI  y eso es precisamente para lo que lo hemos creado. Es la vívida expresión de una verdadera máquina para volar distancia. Una vela que echa por tierra las convenciones y que no se ve limitada por los habituales parámetros de diseño de biplazas comerciales.

    El APOLLO BI  nace de nuestro exitoso monoplaza APOLLO,  e incorpora nuestras innovaciones más recientes, como el borde de ataque LEO, concepto de 3 bandas, sistema de diagonales V Bridge y corte Triple 3D.

    Esos son apenas unos pocos detalles del APOLLO BI que te abrirán las puertas a un nivel completamente nuevo de disfrute volando en biplaza y que colma las exigencias hasta de nuestra pareja de biplaza que ha batido con él un récord del mundo*.

    *Maxime Bellemin y Laurie Genovese, récord del mundo de velocidad en triángulo FAI de 25 km.

    Principales características:

    • mando preciso
    • eficiente rendimiento en planeo
    • amplio rango de velocidades
    • bajo peso
    • borde de ataque optimizado LEO
    • corte triple 3D
    • 3 bandas

    Se incluye:

    • vela
    • mochila EYRIE       
    • camiseta SKY TEAM
    • kit de reparación
    • lápiz de memoria USB SKY con el manual
    • pegatinas SKY
  • Ficha técnica
    APOLLO BI3941
    Superficie (m2)38,5041
    Envergadura (m)14,4914,95
    Alargamiento5,455,45
    Superficie proyectada (m2)33,8836,08
    Envergadura proyectada (m)11,9112,29
    Alargamiento proyectada4,194,19
    Número de cajones5555
    Peso de la vela (kg)7,157,6
    Peso en vuelo (kg)110-200125-220
    HomologaciónEN / LTF CEN / LTF C
  • Colores
  • Escoge tu color

    Si planeas personalizar la combinación de colores de tu parapente SKY PARAGLIDERS a tu gusto, usa la utilidad que encontrarás aquí abajo. Cuando tengas lista tu combinación de colores, COPIA el nombre del parapente y de los colores escogidos (por ejemplo: APOLLO BI: blue / pink / black) en tu orden.

    El parapente con colores personalizados está disponible a un coste adicional y es posible utilizar cualquier esquema de color "posible". La entrega depende de la carga del taller y puede variar dependiendo de ella.

    Disfruta el aspecto único de tu parapente!

  • Materiales

    Vela

    • Extradós e intradós: NCV Skytex 9017 E25A (Skytex 38 Universal);  Porcher Sport,Francia
    • Borde de ataque: NCV Skytex 9017 E25A (Skytex 38 Universal);  Porcher Sport,Francia
    • Costillas y diagonales: Skytex 40, 40 g/m2Porcher Sport, Francia

    Líneas

    • Cordinos superiores: Cousin Vectraline 12240 (0,9 mm unsheathed, PU coating); Cousin Trestec; Francia
    • Cordinos medios: Cousin Vectraline 12470/16330 (1,2 mm/1 mm unsheathed PU coating); Cousin Trestec, Francia
    • Cordinos principales: Cousin Ultimate (1,9 mm and 1,5 mm Dyneema ® covered lines); Cousin Trestec, Francia
    • Cordinos de freno: Liros DC 000-060 (0,6 mm uncovered lines); LIROS, Germany; 7850-080/7850-100/7850 (1/1,2 mm Dyneema ® covered lines); EDELRID, Alemania
    • Cordinos principales de freno: EDELRID 7850-200 (1,7 mm Dyneema ® covered lines); EDELRID, Alemania

    Bandas

    • Cinta de poliéster de 25 mm; Mouka Tišnov, República Checa
    • Maillones: 4,0/3,5 Delta; Peguet, Francia

  • Comentarios del equipo de I+D

    Alexandre Paux, diseñador del APOLLO, nos explica por qué el APOLLO BI es diferente del METIS 3.

    “Tradicionalmente,  cuando creo un biplaza presto mucha atención a que se adecúe muy bien a los pilotos comerciales. Es decir, lo diseño con características específicas para que sea facilísimo de despegar y aterrizar, y tenga un alabeo que resulte amable para el estómago de los pasajeros.

    Las prioridades cuando se diseña un biplaza de rendimiento como el APOLLO BI, son bastante distintas. El APOLLO BI está hecho para que pueda volarse con él muy lejos y muchas horas seguidas. Eso implica que tenga un mando suave, mayor rango de velocidades, más planeo y que transmita más información de la masa de aire. Y sin duda, su mando es más preciso y un poco menos tolerante que el de nuestro METIS 3, y despegarlo es más exigente por el morro de tiburón y el suspentaje más fino, pero ese compromiso es el que aporta la mejora de prestaciones y las sublimes sensaciones que transmite en el aire. El APOLLO BI es una vela muy especial y específica para que pilotos de biplaza competentes disfruten y destaquen con él.”

  • La historia que hay tras el nuevo diseño

    Nuestra Sport-line Series tiene que ver con productos artesanos y bellos, de gran rendimiento.
    Fabricamos meticulosamente estos productos para que incluyan nuestros detalles más innovadores y recientes, así como características que los sitúan en la vanguardia de su clase. Sin compromisos. Lo que desean nuestros clientes que valoran las prestaciones.
    Creemos firmemente que las auténticas prestaciones se derivan de la combinación adecuada de piloto y vela. Esa misma afirmación es válida al cien por cien cuando de lo que hablamos es de seguridad.

    Y así, nacieron las líneas SportComfort y Light, para poner en práctica esas afirmaciones y permitir que  nuestro equipo de diseño llenara muchas necsidades diferentes que tienen los pilotos, al tiempo que ofrecemos el producto más apropiado para cada piloto individual. Elegir el producto más apropiado se convierte así en una expedición sencilla, agradable y lógica, sea cual sea el nivel del piloto. Encontrarás que la misma filosofía transpira en todos nuestros productos, ya se trate de una vela, un paracaídas, una silla o pequeños elementos del equipo, como un pedal de acelerador o un puño de freno.

    Las jóvenes y dinámicas incorporaciones a nuestro tradicional equipo de diseño han inyectado pasión y prestaciones en nuestra línea Sport, basada en una sólida plataforma de diseño que ha ido evolucionando en Sky a lo largo de más de 25 años.
    La APOLLO BI nació con esa filosofía y se basa en esas firmes creencias. Es una auténtica purasangre  Sky que define con honestidad nuestras nuevas velas de la línea Sport.
    Este parapente, si bien se sitúa en la vanguardia de su categoría y no es desde luego para pilotos que no tengan experiencia, al piloto capaz le ofrece el no va más en prestaciones y unas magníficas sensaciones en vuelo, a la vez que conserva el sublime mando que adoran los pilotos Sky de todo el mundo.

    Características de diseño
    Una vela que es sexy y funcional.
    Nuevo morro, nuevo perfil, nueva geometría del suspentaje, mayor alargamiento. Bienvenidos al mundo de la línea Sport. Queríamos crear una vela que fuera de verdad tecnológicamente avanzada, elegante y líder en su clase. Ha llegado con la APOLLO BI.

    Crear la APOLLO BI con un concepto de 3 bandas que redujera la resistencia que provocan el suspentaje, y al mismo tiempo crear un borde de ataque estable a altas velocidades, apenas suponía el comienzo de la historia. La distribución de cargas dictaba que empleáramos un perfil ligeramente más grueso que en nuestros modelos previos. Este perfil lo mantuvimos limpio mediante un doble corte 3D en el extradós, y otro simple en el intradós.
    La nueva estructura interna de diagonales V Bridge es necesaria para atender la distribución de cargas al tiempo que se reduce el efecto globo y el aplanado de los cajones.
    Nuestro sistema LEO, de optimización del borde de ataque (Leading Edge Optimisation) es fruto de numerosas pruebas.
    Si nos fijamos más en detalle, podremos ver lo exclusivo de su estructura. Y su mezcla de materiales ofrece ventajas tanto aerodinámicas como prácticas.
    La forma del morro y la entrada de aire en las bocas de cajón se han optimizado para lograr unos excelentes valores de presión en todo el rango de velocidades. Y las varillas de nylon y las piezas de Hypalon y de Mylar ayudan a mantener la forma del perfil gracias a lo que se extienden más allá de los puntos de anclaje de los cordinos de las bandas A. Las varillas de nylon han tendido a crear puntos de abrasión, así que hemos desplazado dichas varillas ligeramente al interior, para que no estén en contacto con el extradós y resolver así ese problema, al tiempo que se conserva la rigidez gracias a esa estructura composite.
    Por último, las minicostillas en el borde de fuga es otro de los detalles que terminan de redondear un perfil muy limpio y por lo tanto muy eficiente.
    La mezcla de todas esas innovaciones trabajando juntas logra que el mando y las prestaciones del Apollo resulten asombrosas.

  • Download
    APOLLO BI homologaciónpdf

    EN / LTF Chomologación

    APOLLO BI manualpdf

    CZ / EN / DE / FR