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Alargamiento

4,95

Triple 3D cut

Corte triple 3D: Borde de ataque 3D para un perfil limpio. 2 cortes en el extradós, 1 en el intradós.

LEO

Leading Edge Optimization, optimización del borde de ataque. Confección composite del morro que aporta una tensión, presión y estructura precisas.

Sistema V Bridge

Carga de la distribución optimizada para un perfil limpio.

Peso de la vela

3,15-3,70

Peso en vuelo

58-130

KEA - una vela realmente ligera que ofrece prestaciones reales para disfrutar del vuelo en térmica y de distancia. Fácil de despegar desde lugares pequeños y técnicos en montaña, sin sacrificar seguridad, mando o durabilidad, nuestra nueva KEA (EN B / LTF B) es la elección idónea para pilotos amantes de la montaña y los viajes, así como para cualquier amante del vuelo ligero.
  • Info producto

    La KEA es fácil de volar y está diseñada para gran variedad de usos. La KEA (EN B / LTF B) está destinada a pilotos que vuelen al menos 30 horas al año y que busquen una vela que combine facilidad de uso con un mando ágil, buenas prestaciones, elevada seguridad y un parapente versátil.

    Los materiales ligeros de la KEA y su ingenioso diseño dan como resultado una vela ligera que ocupa muy poco plegada y que ofrece un alto grado de seguridad pasiva. Es una magnífica opción para pilotos amantes de la montaña y los viajes, así como para cualquier amante del vuelo ligero.

    En vuelo, la KEA destaca por su eficiencia, homogeneidad y el puro placer que transmite volarlo. Su mando preciso permite al piloto sentir el aire y usar todo el potencial de la vela sin tener que arriesgar. La KEA exhibe una cómoda amortiguación en cabeceo al tiempo que es ágil y precisa: la combinación perfecta para vuelos largos y placenteros, incluso en las ocasiones en las que las condiciones son exigentes. 

    Características principales:

    • muy poco peso (3,3 kg en talla M)
    • excepcionales prestaciones en su categoría (8,8 puntos de planeo según pruebas independientes)
    • buena penetración contra el viento
    • típico mando SKY, preciso y agradable
    • amplio rango de velocidades para transiciones en valles y condiciones alpinas fuertes
    • elevada seguridad pasiva
    • poco volumen plegada gracias a los refuerzos de Adiprene en las bocas de cajón, en lugar de varillas de nylon
    • fácil de usar con guantes gracias a sus bandas de cinta de 20 mm y sus cómodos puños de freno

    La KEA combinada con la silla REVERSE 3 y un paracaídas SKY LITE, forma un equipo perfecto para volar ligero.

    Cada vela se entrega con:

    • Mochila EYRIE M
    • Camiseta SKY TEAM
    • Lápiz de memoria USB con el manual
  • Ficha técnica
    KEASMLXL
    Superficie (m2)23,2025,0026,9429,02
    Envergadura (m)10,7211,1211,5511,99
    Alargamiento4,954,954,954,95
    Superficie proyectada (m2)20,5722,1623,8825,73
    Envergadura proyectada (m)8,859,199,549,90
    Alargamiento proyectada3,813,813,813,81
    Número de cajones46464646
    Peso de la vela (kg)3,153,303,503,70
    Peso en vuelo (kg)58-8073-9588-110103-130
    Velocidad trim (km/h)36-3736-373737
    Velocidad mínima (km/h)23232323
    Velocidad máxima (km/h)49495050
    Tasa de planeo> 8,5> 8,5> 8,5> 8,5
    Tasa de caída mínima (m/s)< 1,15< 1,15< 1,15< 1,15
    HomologaciónEN B / LTF B

     

  • Colores
  • Materiales

    Vela

    Líneas

    • Cordinos superiores: Top line ultimate 16175 (Dyneema ®); Cousin, Francia
    • Cordinos principales: PPSL 160 (1,4 mm) y PPSL 200 (1,42 mm), Dyneema ® cordinos con funda; LIROS, Alemania
    • Cordinos de freno: 7850-080 (1,0 mm) y 7850-200 (1,6 mm) Dyneema ® cordinos con funda; EDELRID, Alemania

    Bandas

    • Cinta de poliéster de 20 mm; Mouka Tišnov, República Checa
    • Maillones: 3,0 Delta; Peguet, Francia
  • Comentarios del equipo de I+D

    Nuestra primera vela de montaña, la CIMA, y la nueva KEA tienen poco en común. Con perfiles, forma en planta y bóveda distintas, son todo lo diferentes que puedan ser dos parapentes. En vuelo, la KEA ofrece mucho más que mejores prestaciones. Su velocidad a frenos libres es más alta y su velocidad máxima es un 10% superior, la polar se ha aplanado en todo el rango de velocidades y su capacidad para mantener el planeo contra el viento ha mejorado de manera significativa respecto a su predecesora.

    Hemos mantenido a propósito un alargamiento bajo para garantizar un despegue sencillo y un mando directo. Hemos logrado buenas prestaciones sin recurrir a un suspentaje sin funda, difícil de ver sobre nieve o hierba seca. En su lugar, los cordinos de colores de la KEA hacen que el suspentaje se prepare en un suspiro. Únicamente las cascadas superiores, las que quedan sobre la vela antes del despegue, van sin funda.

    Sí, utilizamos lo que se conoce como «3D-shaping». SKY lleva empleando esta técnica desde 2005, sin hacer alharacas acerca de ello…

    El ligero tejido de 27 g/m2, empleado en ambas superficies, salvo en la zona del borde de ataque del extradós, es más sensible a la abrasión y los UV. El envejecimiento de la KEA dependerá sobre todo del trato que reciba, pero si se cuida, pliega y guarda con esmero, la vida de una Kea puede acercarse a la de un parapente más pesado, fabricado con materiales estándar.

  • Download
    KEA manualpdf

    CZ / EN / DE / FR

    KEA homologaciónpdf

    LTF homologación

    KEA homologaciónpdf

    EN homologación

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